全文获取类型
收费全文 | 9966篇 |
免费 | 1515篇 |
国内免费 | 1049篇 |
专业分类
航空 | 6758篇 |
航天技术 | 1603篇 |
综合类 | 1175篇 |
航天 | 2994篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 351篇 |
2022年 | 428篇 |
2021年 | 469篇 |
2020年 | 450篇 |
2019年 | 415篇 |
2018年 | 259篇 |
2017年 | 393篇 |
2016年 | 364篇 |
2015年 | 369篇 |
2014年 | 480篇 |
2013年 | 431篇 |
2012年 | 548篇 |
2011年 | 533篇 |
2010年 | 497篇 |
2009年 | 533篇 |
2008年 | 506篇 |
2007年 | 580篇 |
2006年 | 437篇 |
2005年 | 455篇 |
2004年 | 406篇 |
2003年 | 321篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 363篇 |
2000年 | 278篇 |
1999年 | 220篇 |
1998年 | 238篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 248篇 |
1995年 | 208篇 |
1994年 | 211篇 |
1993年 | 174篇 |
1992年 | 156篇 |
1991年 | 140篇 |
1990年 | 110篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 88篇 |
1987年 | 98篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
181.
182.
基于iSIGHT的磁悬浮反作用飞轮优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
针对一种额定角动量为15Nms的磁悬浮反作用飞轮,分析了系统的控制模型,得知若飞轮转子质心位于上下径向磁轴承几何对称中心,可以减少控制参数的耦合,简化控制器设计。基于此分析结论,以优化设计软件iSIGHT为平台,对15Nms的磁悬浮反作用飞轮进行了多学科优化设计方法研究,改进了原有的优化设计方法,设计结果表明:在保证多约束条件下使转子质量达到最小,同时降低控制系统调试和检测的难度。此优化方法进一步提高了飞轮的设计和调试效率,有助于实现系统的高精度控制。 相似文献
183.
184.
冲击响应谱计算相关参数选择的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
国军标GJB2238A-2004《遥测数据处理》的附录K对冲击响应谱的计算方法和阻尼系数做了明确规定, 但未明确其它参数如何选择。文中以半正弦波的冲击响应谱为例,导出了冲击响应谱分析时选择其它相关参数的原则。 相似文献
185.
本文通过实例介绍了电路仿真特性软件OrCAD/Pspice在模拟电路、数字电路及数模混合电路几方面的应用。 相似文献
186.
大型柔性整流罩抛罩多体动力学仿真 总被引:2,自引:1,他引:2
在考虑结构弹性变形、空间大范围相对运动,以及弹性运动与刚体运动耦合的基础上,建立了运载火箭整流罩的有限元分析模型。采用MSC.NASTRAN和ADAMS软件仿真模拟了新一代大运载火箭整流罩不同设计方案的地面分离,并与试验结果进行了比较。分析表明,整流罩的多个仿真模拟分离参数与试验值较为接近,证明本文的整流罩抛罩多体动力学仿真方法有效。 相似文献
187.
188.
平流层飞艇优化方法和设计参数敏感性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
平流层飞艇优化设计对飞艇体积、重量、成本、工作能力、承载能力等有重要影响。提出采用总重最小的优化目标对平流层飞艇进行优化,给出了平流层飞艇总体参数估算方法,建立了平流层飞艇优化流程,编制了计算程序,并对平流层飞艇进行了尺寸优化。分析表明:(1)为达到最小代价(总重或成本)的目标,平流层飞艇设计不能片面追求阻力最小或者浮力最大,应综合考虑浮力与推力,进行尺寸优化;(2)平流层飞艇运行地理纬度、在一年中的运行时段、抗风能力、有效载荷重量、再生燃料电池比能量、蒙皮比重量等参数对飞艇优化设计尺寸有重要的影响。 相似文献
189.
一、引言机场的天气受各种不同尺度天气现象的综合影响。全球数值预报模式已经成功地应用于航空领域,特别是中小尺度的分析,对于机场飞行器的飞行安全尤为重要。同时,多普勒天气雷达可以探测到降水内和晴空大气中水平风场和铅直风场、降水滴谱和大气湍流,可以探测冰雹、下击暴流等。 相似文献
190.