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91.
益小苏 《南京航空航天大学学报》1987,(4)
工程胶粘剂固化过程中的热焓变化与反应转换率成正比,由此可根据化学反应动力学理论实验确定反应动力学参数,获得反应转换率和时间温度的关系式。胶粘剂的固化反应不仅与时间和温度有关,还受温度变化条件的控制。恒温固化的速度通常大于等速升温固化的速度。 相似文献
92.
93.
94.
p-ε-N曲线一般应在应变化相同,而应变幅值不同的条件下(比如应变化为-1)进行低周疲劳试验,对试验结果进行统计处理后作曲线拟合得到。本从已有的四组按局部应力应变法进行等应变历程对比试验的结果(应变比互相相同)出发,按航空工业部有关标准进行统计处理后,通过解非线性方程组,得到了GH901材料的p-ε-N曲线,从而节省了为获得此种材料的p-ε-N而专门安排试验所需的经费与时候,为预测高存活率的安全寿命提供了参数。 相似文献
96.
软木作为运载火箭隔热材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为使作为隔热材料的软木在航天产品中得到更广泛的应用,对软木的隔热性能和其他性能进行较系统地研究,并与运载火箭的某隔热涂层进行了比较。比较后认为,软木的隔热性能、耐低温性和工艺性等均优于某型隔热涂层。 相似文献
97.
海防型号地面设备发射箱内表面涂覆“E61-111”耐高温涂料,是为了防止发射箱在发射导弹过程中燃气流使箱体烧蚀和变形,从而保证发射箱的性能并提高其使用寿命。为寻求解决这一难题,在型号研制过程中,试验了两种方案,第一种是过氯乙烯防腐涂料系列配套(x06-1/G06-4/G52-1两遍);另一种是采用了“E61-111”耐高温涂料。靶试结果表明,采用第一种方案的只打了一发弹,发射箱内表面便严重烧蚀,箱体因出现了波浪形的严重变形而报废。而采用第二种方案的则无烧蚀及变形。通过型号产品考验近五年,证明“E61-111”涂层能耐高温燃气流的冲刷,具有抗氧化、防腐蚀、抗热震、耐油、耐溶剂性能,效果十分显著。 相似文献
98.
99.
酚醛型粘合剂在固体火箭发动机制造行业得到广泛的应用。本文研究了三种常用酚醛型粘合剂胶接NBR-金属模压件的固化压力依赖性。试验结果表明,在实际固化压力2~4MPa范围内,随着固化压力上升,J905、J911和J916粘合剂粘接NBR-金属接头的剥离强度显著提高,粘合剂对金属界面的湿润性也得到改善。本文指出,为了保证NBR-金属胶接件的质量,必须要施加足够的固化压力。使用酚醛-丁腈型粘合剂J911和J916时,需采用适宜的方法以改善润湿性。 相似文献
100.
黄春娟 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(4):34-36
光纤耦合器是光纤陀螺中重要的无源器件,其性能的优劣影响光纤陀螺的性能指标,在光纤耦合器制作过程中,将光纤固定在U型石英槽内这工艺环节对胶粘剂的要求比较高,353ND胶的工艺性能满足要求,本文介绍353ND胶在光纤耦合器中的应用。 相似文献