S波段测控设备双捕抗干扰特性的机理分析

本文分析了S波段测控设备双捕机制的抗干扰机理。通过准线性和判断环路主导权的方法，得到了载波守成错锁环路和正确频率牵引所需的载波-干扰功率比，定量地评价了双捕的扰功率比降到1dB以下。本文同时给出了载波-干扰功率比与载波扫描速率、环路自然谐振频率和干扰频率关系的经验公式。最后，数值仿真的结果表明，上述结论是正确的。     

以更加贴近市场的方式来实施价格管理

2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。     

改革实验教学模式促进学生创新能力的培养

本文阐述了模拟电子技术实验课的实验教学内容、教学方法和手段、实验考核等方面的改革,探索促进学生创新能力培养的途径.     

后“9·11”时代美国空防安全体系特征分析

“9·11”事件之后，美国政府建立了比较完善的空防安全体系，该体系重视空域中监视信息和情报信息的收集、传递、分析和共享，重视加强空域警戒，重视各部门和机构的协调一致，重视空防安全应急响应机制建设，重视拓展空防安全国际协作。     

我国民航业如何应对航油价格波动

航空运输业是能耗大户之一，其中 主要是对航空油料（指航空煤油）的消耗。作为国民经济重要产业之一的民航业，在 １９９９年全行业客流量和吨公里成本下降的情况下一举扭亏。但是转入２０００年，受国际油价大幅上扬的影响，我国民航业上半年因航油价格上涨，全行业增加成本开支１２．７亿元，且航油成本占航空公司主营业务成本比例由２２％上涨到３１％。据民航总局公布的数据，２０００年上半年民航业剔除油价调整因素，按可比口径计算，比１９９９年同期减亏１１．５亿元，但是仍亏损５．６亿元。显然，航油价格的波动已深深影响与制约…     

太阳极区低日冕重离子的回旋波加热机制

采用电子、质子、氦核和另外一种微量离子代替氧离子的4组元模型分别计算了Fe^11 ,Mg^9 ,Mg^7 ,Ne^7 和Si^7 等微量离子的漂移速度和温度，并和SUMER的观测结果进行了比较。     

改革考试方式 加强学员素质培养

为了全面提高学员素质，面向未来培养高素质、高质量人才的需要，我们对实验教学的考核方式进行了改革尝试和实践探索，取得了良好的效果。本文介绍了实验考核的基本思路、组织方法，并总结了考核所取得的收获与体会。