浅谈新型产学合作关系的建立

产学研结合是高等职业教育办出特色的必由之路，传统产学结合存在许多弊端，建立互惠双赢的新型合作模式，不仅是产学结合的切入点，也是合作互动的基本保证。同时阐述了在新的经济发展时期新型产学合作关系建立的原则和运行机制及保障机制。     

中国式困局的破解之道——对飞行员流动现状的几点思考

随着中国民航的迅猛发展以及民营航空的兴起,近年来飞行员跳槽风波愈演愈烈,几乎所有国内传统航空公司都存在劳资纠纷现象,涉及飞行员的数量超过200人,对簿公堂的事件此起彼伏。不久前东航的6名飞行员由于辞职未获批准,而在总部进行了为期5天的绝食抗议,更是将矛盾推向了新的高     

积极推进空管运行协调决策机制的建设

民航总局杨元元局长在全国民航工作会议上指出:做好2005年的空管工作,要继续贯彻《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》,理顺空管体制,创新管理机制。认真抓好运行管理中心建设,建立有空管、航空公司、机场等单位共同参与的空管运行协调决策机制,加强运行的统一管理。 加强运行的统一管理,建立空管运行协调决策机制,是总局领导以发展的观点对空管运行工作的新要求,也是民航发展的必然结果。     

建立和谐的民航运行体系

所谓和谐的民航运行体系,就是要提高民航系统的运行管理能力,建立系统运行过程中各种突出矛盾的长效解决机制,充分利用现有的各种民用航空资源,依法对民航的运行进行调控,使民航运行系统始终保持安全、健康、高效的状态。建立并完善民航运行协调决策机制正是要通过有效的方式建立这样的一系列制度,使用合理的管理方式和技术手段完成上述任务。一、为什么要建立民航运行协调决策机制为完善社会主义市场经济体制,按照国家提出的“产权清晰,责权明确,政企分开,管理科学”的方针,民航业进行了相应的体制改革:航空运输企业脱离民航总局管理,大部…     

中国航天科工集团公司成果丰硕重任在肩

１月２０日，中国航天科工集团公司召开了第三次工作会议。回顾过去，成果丰硕；展望未来，重任在肩。作为我国导弹武器主要研制生产单位的中国航天科工集团公司，在“三个代表”重要思想的指引下，通过深入开展“三讲”教育活动，２００１年科研生产、经营管理工作和改革调整不断取得好成绩，为国防建设和国民经济建设做出了突出贡献，受到中央领导同志和有关部门的充分肯定。在过去的一年中，该集团公司型号科研生产任务取得骄人业绩，为历史最好水平；经济发展保持良好态势；科技创新获得丰硕成果。预先研究进展顺利，主要经济计划指标完…     

美国共同基金费率变化趋势研究

基于ICI各年有关基金费率的研究，从美国共同基金的费率水平和组成结构、费率水平下降的动因，以及费率设计创新趋势三方面总结了美国共同基金费率体系自1980年以来的变化。在市场竞争机制约束下，美国共同基金的整体费率水平下降，免费基金大量崛起，其中传统的前端费用逐渐被后端费用替代，12b-1服务营销费用比重上升。同时，美国共同基金的收费方式和费用补偿机制的创新也正在向组合灵活、适应投资者多样化需求的目标发展。     

对民航抗灾机制的思考

冬季又至,让我们的思絮重新聚焦于年初民航的抗雪灾,其中有很多东西值得回味,有很多东西值得思考。但首先应思考的是民航系统的抗灾机制。     

航天高科技企业构建学习型组织探讨（下）

（2）建立广泛、有效的团队沟通、协同机制与平台。在相互信任的基础上，鼓励团队成员坦诚交流、密切合作、相互包容、共同学习。通过建立共同愿景、深度会谈、群策群力、协同攻关等方式，构建深入、有效的团队协同机制与载体．促进团队协同工作、共同发展。     

俄无人机由火箭炮发射

人民网北京2005年2月17日讯俄罗斯罗斯托夫直升机制造有限公司总经理鲍利斯·斯留萨尔日前宣布，对米。28N型攻击古升机的测试工作目前进展的非常顺利。     

一种适用的Multi-Agent System协同框架及其应用

概述了一种MAS协同框架通用的部分-全局规划(GPGP)和任务描述语言TAEMS.GPGP是一种不依赖于问题域的通用的MAS协同框架;它提供一个协同机制库,在不同的任务环境和协同要求下,应用不同机制集,从而动态地、柔性地描述任务环境,为GPGP应用提供根据与基础.本文在一个分布式的制造执行系统MM-MES中应用了合同网协议、TAEMS和GPGP,研究分布式的车间调度和协同.