NASA将翼身融合体作为环保研究突破口

美国国会已经批准了NASA实施"环境责任航空"计划(ERA)。NASA将翼身融合体(BWB)作为计划的第一步重点发展,并认为这种布局的民用客机,可以有力地挑战空中客车的A380和它的未来加长型,有助于美国争夺超大型客机市场。     

美新飞船将于2014年首飞

8月11日,美国航宇局宣布放弃把其“星座”计划下的“奥利安”载人飞船的首次飞行时间提前到2013年的努力。该局此前一直希望能在2013年9月进行这次发射,而现在这一时间要推迟一年。推迟发射是由于技术上有困难和预算限制。美国国会的要求是在2015年3月前具备飞行能力。美航宇局仍有信心使“星座”计划在此之前实现首次飞往国际空间站的飞行。“奥利安”飞船是定于2010年9月底退役的航天飞机的替代型号,除用于执行国际空间站任务外,还将用于载人登月。     

美众院批准为美航宇局拨款179亿美元

根据美国国会众议院5月30日通过的总额512亿美元的《2015财年商业、司法与科学拨款法案》（H．R．4660）,NASA2015财年预算将增至179亿美元,比2014财年增加2．5亿美元。法案中还包括为国家海洋与大气局的卫星与信息服务署拨款20亿美元。参院拨款委员会商业、     

美国载人火星计划进退两难

2014年6月4日,美国国家研究委员会（NRC）公布了由美国国会授权而撰写的一份题为《探索之路：美国载人航天探索的理由与途径》的报告。该报告表示,只有实现载人登火星的目标,才能证明付出巨大的人力、物力和财力来完成载人航天探索是值得的。报告建议美国制定严格的路线图,按照具体的任务顺序取得阶段性成果,从而实现载人到火星的长远目标。该路线图的成功实施需要有坚定不移的共同目标、国际合作以及适当增加的预算。     

美通过2012年国防预算案

美国国会众议院于5月通过了2012年国防预算案的众议院版本,该预算案总额为6900亿美元。在美国政府财政紧缩,各部门部面临压缩经费的压力下,众议院通过的国防预算额度仍然比国肪部提出的预算请求要高。国防部提出的预算请求包括5531亿美元常规国防预算和1180亿美元战争拨款。众议院预算案同时也为美国能源部国家核安全管理局和运输的航运管理部门的资金。     

5月12日听证会报道 美国立法者质询白宫改革出口许可制度

白宫提出的对美国出口许可制度进行全方位改革的建议可能面临美国国会共和党领导人的激烈反对。美国国会共和党领导人认为对美国出口许可制度进行全方位的修改需要有充分的理由。这个全方位的修改将放宽美国商业通信卫星和零部件的出口管制以及两用技术的海外销售。     

美通过法案以继续使用俄飞船

继参院采取类似行动后，美国国会众院也于去年10月28日同意修改原有的一项法律，以使美国宇航员可继续利用俄联盟号飞船执行国际空间站任务。白宫去年11月23日称，这项法案已得到总统签署。按修改后的法案，美国航宇局将可在2012年前继续使用俄飞船向空间站运送宇航员和补给。     

图片消息

美国空军提出机队重组计划，美国国会提出美军战术飞机构成的替换方案，X-51A通过评审并准备进行高超声速试验，以色列将启动F-16升级计划,波音公司希望扩大C-130AMP计划。     

美国国防部未来30年航空计划分析

美国国防部在向美国国会提交2013财年国防预算后，近期又提交了一份30年航空规划，强调要维持美军的核心战斗力不出现明显下降。但是预算的削减毕竟给各军种采购先进武器系统增加了压力，他们纷纷调整经费，将重点转移到现有武器的改善和较短时间内可以投入实用的先进技术计划中。     

2014年全球航天活动简要回顾(上)

<正>克里米亚脱乌入俄及由此造成的俄罗斯与西方关系恶化让2014年的世界航天上演了一场大戏,导致美国国会发出一道禁令,禁止美国政府未来在宇宙神5火箭上使用俄制RD-180发动机。除此之外,2014年全球航天业还经历了许多成功的喜悦和失败的打击,包括欧洲探测器成功地在一颗相距遥远的彗星上登陆,也包括维珍银河公司的"太空船二号"火箭飞机发生致命的坠毁事件。美国《航天新闻》周刊按月份对一年来世界航天业的起起伏伏进行了简要回顾。以下为这篇文章的主要内容。