中国省域机场体系的规划布局模式

在机场属地化的背景下，由省级机场管理集团公司或机场管理局主导构筑省域范围内的多层级、网络化的机场体系，并依托本土化航空公司打造以省会城市为中心的轮辐式航线网络结构，这一模式已经逐渐成为我国机场业发展的主流。     

怎样选择和建立VSAT系统

本文对VSAT小型卫星地面站的建立过程、建立方法和设备选择等方面作了一定的介绍，对欲建立VSAT小型卫星地面站和从事VSAT小型卫星地面站设计有一定的参考价值。     

关于民航数据通信网干线通信线路租用问题的一些探讨

本文从三个方面讨论了民航数据通信网干线通信线路租用的一些问题，并结合实际应用情况进行了论述，提出了参考性的意见。     

机载雷达和航空电子系统信号分配的光纤网络结构

未来的航空电子系统需要重量轻、抗电磁干扰和可靠性高的大带宽的带机载通讯链路，光纤通讯技术能够在性价比上满足所有这些要求。光纤技术的新近发展，特别是波分复用(WDM)技术的发展，为设计机栽雷达和航空电子系统RF信号分配的光纤网络提供了多种可能性。本文探讨了将商用成品件(COTS)用于机载VHF和UHFRF信号光纤传输的多种不同的方法。讨论了各种结构的优缺点，并指出了各种结构适合于特定应用的性能。     

基于C／S和B／S混合结构的产品数据管理系统的应用

介绍了基于C／S和B／S混合结构的产品数据管理系统的概念及特点，建立了混合结构的模型，并对混合结构下的安全策略进行了研究，给出了公开的传统对称密码算法与公钥密码体制相结合的安全算法。     

DG／PC＊I集成智能网络工作站WTS技术

ＤＧ／ＰＣＩ公司的集成智能网络产品，是ＤＧ公司提供的ＣＬＩＥＮＴ／ＳＥＲＶＥＲ体系结构的重要组成部分。本文是作者在深入分析ＤＧ／ＰＣＩ体系结构及软件构成（ＷＴＳ平台）的基础上整理而成。文中重点分析了工作站（ＰＣ）侧的软件构成，如ＲＥＤＩＲ，ＳＨＡＲＥＰＲＩＮＴＥＲ的等等，并根据ＩＳＯ的ＯＳＩ的网络层次结构予以对比说明。该分析为ＰＣＩ的进一步应用奠定了基础。     

DCS在集中式空调系统控制中的应用

本文主要介绍了集中式空调系统的控制内容，阐述了集散控制系统的工作过程，系统结构及其在集中式空调系统中的应用。     

基于航线网络结构的上海浦东机场亚太枢纽竞争力分析

从亚太主要枢纽机场的现状及国际背景出发,以航线网络结构为基础,从枢纽机场与亚太地区其他机场的连接紧密程度,枢纽机场拥有基地航空公司的规模,枢纽机场腹地客源及其在亚太航线网络中的位置四方面建立测评指标,对浦东机场、仁川机场等五个竞争机场进行竞争力分析,得出浦东机场的竞争优劣势,并据此提出发展建议。     

NEPE推进剂粘合剂网络结构调节研究

把混合固化剂、扩链剂聚乙二醇200(PEG200)、交联剂三羟甲基丙烷(TMP)、三官能度环氧乙烷四氢呋喃共聚醚(PET)、端异氰酸酯预聚物以及互穿网络的使用作为调整NEPE推进剂粘合剂网络结构的主要措施。采用单向拉伸手段,研究了它们对NEPE推进剂力学性能的影响。结果表明,TMP能提高推进剂的拉伸强度,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)与PEG200混合使用能提高推进剂的最大延伸率;三官能度PET能使推进剂的强度和延伸率均有所提高,当粘合剂中三官能度PET的质量分数为50%时,推进剂常温下的拉伸强度和最大延伸率分别比空白样提高了16%和161%;端异氰酸酯预聚物能改善推进剂的力学性能,尤其是对提高最大延伸率有明显作用;将新型聚合物P31引入推进剂粘合剂体系形成互穿网络,推进剂在不同温度下的拉伸强度先增大后减小,延伸率一致增大,当P31的含量占粘合剂体系的5%时,拉伸强度达到最大值。