超视距协同空战协同网络结构模型静态特性研究

利用复杂网络理论,将超视距协同空战实体及其之间的关系抽象为协同网络的节点和边,分别从编队无协同、仅火力协同、仅传感器协同（树型份布式指挥结构）、传感器＋指控协同（树型份布式指挥结构）、传感器＋指控＋火力协同（树型／分布式指挥结构）、预警机指挥引导下的传感器＋指控＋火力协同（树型／分布式指挥结构）进行网络化协同结构模型构建。在所构建模型基础上,从平均路径长度、聚集系数、平均节点度和度分布以及网络可达性4个方面进行静态特性分析。     

浅谈飞行试验数据处理技术的发展

介绍了飞行试验数据处理的发展历程及常见的几种数据处理模式，并对新型试飞数据处理系统进行了详细描述。     

现代化民航机场信息集成平台相关技术要求探讨

目前国内机场信息化建设中包括众多信息子系统，但普遍缺乏统一、科学、合理的规划与建设。国外机场信息化建设主要是围绕资源分配管理功能展开，缺少中国机场所需的生产营运指挥调度功能。民航机场要实现信息现代化必须充分利用先进的信息技术构建机场信息系统集成平台，进一步将     

深圳宝安国际机场三三0大巴客运信息管理系统

深圳宝安国际机场是我国唯一拥有陆、海、空联运一体化的现代国际航空港，机场目前开通国际国内航线99条，连接着国内外58个城市，且与港、澳都有着非常便利的连接渠道。     

基于Clent／Server模式的敏捷制造信息系统方法

客户/服务器（Client/Server)采用并发服务器和socket编程方法，巧妙地解决了网络通信的同步问题。基于Client/Server模式，根据动态联盟的组织原则，提出了开放性的敏捷制造信息系统结构。这种结构实现实现动态联盟中分散的制造资源的共享；维护了联盟单元在解决问题时的自主性；通过联盟单元间的双向委托协议，可以保证信息数据的一致性；保证了联盟单元组织不同结构的兼容性。解决了在组织动态联盟时的几个关键问题，为进一步开展敏捷制造方法奠定了基础。     

经济视角下的航空货运网络结构分析

随着经济的快速发展和信息流通的加快，航空货运在经济发展中的作用日益凸显。航空货运的发展依赖于货运网络的完善，体现出构建中国航空货运网络的重要性。以中国城市经济发展形态为切入点，以中国各城市间航段货邮运输量为样本数据，绘制出2004--2009年中国航空货运网络结构图，建立航空货运网络核心一边缘结构模型．并对其平均路径长度、网络集聚系数、度分布、边权分布和点权分布进行分析。结果表明：中国航空货运网络具有聚集效应，对经济发展具有一定的推动作用，并在此基础上呈现中国航空货运网络的进一步完善发展方向．     

数据通信与平面数据通信网

数据通信传送的是数据,一般指的是计算机与计算机之间或计算机与其他数据终端之间的通信,它是通过通信网来实现的。通信网是一个复杂的网络结构,它的基本功能是信息传递,但它又是一个同时为众多用户服务的复杂的大系统。因此,通信网有着点对点通信系统中没有的网络层面的技术及工作方式。根据通信网络覆盖面,民航航空通信可以分为平面通信网和地空通信网。平面通信网目前是基于X.25公众网、帧中继FR、异步传输模式ATM等的数据通信网络,它可以实现包括有线电话通信、地面业务通信、航务管理通信、机要通信和自动转报业务等多种业务。地空…     

CLTC专用数据交换网建设及其应用的思考

本文主要阐述建设数据交换网应考虑的建设途径和网络体制选择的几个问题，阐述了CLTC专用数据交换网网络的结构和业务，以及局域网互联，用户终端接入，数字电话中继传输，图文业务传送，虚拟专用网，XC25用户终端接入，实时数据传输等几种业务在网络中应用的思考。     

以变革促发展——打造符合发展需要的航线网络

本文在分析国外理论和方法的基础上,结合我国实际,从技术层面提出了中枢辐射航线网络结构设计方法,旨在为行业内外该领域的研究人员拓宽分析思路,也为我国空运企业的各类航线研究提供一定的参考。     

星载数据系统的结构

星载数据系统通过全星的计算机联网,建立统一数据管理,支持系统重组。文章探讨了星载数据系统结构的选择原则;并提出并行计算机系统的几种结构（如网格形和交叉开关网络）比目前使用的总线型结构更适合星载数据系统。