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52.
借助扫描电子显微镜岩相分析和X光衍射分析手段,对不同添加成分过滤器试样的岩相及不同绕结工艺条件下过滤器试样的相组成进行了分析,结果表明:不同添加成分和烧结工艺对高温合金用泡沫陶瓷过滤器的相结构及组成有重要影响,过滤器的烧结机理在于少量液相存在下的莫来石化过程,且最终的岩相组织是晶相、玻璃相、气孔和微裂纹。 相似文献
53.
为解决航空发动机部件热防护以及热管理问题,针对CCA(cooled cooling air)技术,采用高孔隙率泡沫金属替代传统管翅式换热器金属翅片,设计一种轻质、高效、紧凑的小尺寸S型泡沫金属管翅式换热器。换热器芯体为3D打印的钛合金制作,重129 g,由S型管束以及泡沫金属翅片组成,翅片安装在管束直管段处。流动传热实验模拟航空发动机机匣外部的空-油换热器,冷侧为水,热侧为高温空气,测定两侧流体的流量、进出口温度及压力。结果表明:泡沫金属作为换热器的翅片,传热系数增大43.94%、换热量提升21.7%、综合换热性能增加25.43%,功重比平均提升17.26%,可达14.61 kW/kg。这说明泡沫金属能够提升换热器的整体性能,可用于未来航空发动机相似结构换热器的设计。 相似文献
54.
55.
针对星载网状可展开天线因展开臂、展开关节等产生的误差链和地面电性能不可测试等问题,开展误差链对天线电性能的影响分析。引入位置姿态转换矩阵建立误差链传递模型,将此误差模型引入到天线辐射场分析模型,并建立各误差环节对天线电性能的机电耦合模型,通过数值方法得到固定误差和不定误差与天线平均功率方向图的关系,以及角度误差与天线最大增益之间的定量关系。分析结果表明:角度误差对误差链有明显的放大作用,相比于位置误差对电性能的影响较大,角度误差与最大增益有均匀或突变等不同程度的单调递减关系,因此在天线设计与安装中应着重关注和调整各安装位置的角度误差。 相似文献
56.
指出在正常的市场经济条件下.由政府组织.运用20世纪发展起来的种种市场需求预测技术,对市场需求作出较正确的预测,并引导、指导、协调投资,是可能的。因此,景气-不景气周期不是不可避免的。但投机炒作引起的泡沫需求破坏力极大.是误导投资、造成萧条的主要原因,本次股灾中,股市的投资收益率X的可靠性为P(X≥10.3)〈40%。为此,对投机炒作要釜底抽薪。重点之一是抑制对贷款担保的抵押品的泡沫,加强贷款、债券的可靠性。重点之二是抑制金融衍生工具的杠杆系数.降低贷款、债券的风险,使之不能形成多米诺骨牌效应,掀不起大浪。这样可大大降低投机炒作的能量。 相似文献
57.
58.
通过对直升机座椅舒适性的调查,部分直升机飞行员由于飞行而出现腰部疼痛。本文对腰部疼痛的原因进行深入分析,找到腰部疼痛原因,提出解决方案。 相似文献
59.
碳泡沫存在力学性能较差等问题,为改善其综合性能,以航空领域的应用需求为导向,以改性酚醛树脂为碳源,空心碳质微球为分散相,硼酸镁晶须(Mg2B2O5w)为增强相,通过压塑成型–碳化工艺制备了碳微球/Mg2B2O5w混杂增强碳泡沫复合材料。采用扫描电子显微镜、万能试验机等研究了碳质微球与不同质量分数的Mg2B2O5w混杂增强下碳泡沫的力学性能、热氧化性能和电磁屏蔽特性。结果表明,受压过程中,Mg2B2O5w起到裂纹偏转作用和弯弓效应,增加了裂纹扩展路径,Mg2B2O5w与空心碳微球协同作用,提高了碳泡沫复合材料的抗压缩性能;当Mg2B2O5w质量分数为2%时,复合材料的压缩强度达11.8 MPa,较纯... 相似文献
60.
复合相变材料(PCM)作为一种固/液相变材料与多孔高导热泡沫等材料复合而成的新型材料体系,具有潜热大和热导率高等优异性能。因此,基于复合相变材料的蓄热装置成为新一代飞行器热管理技术的研究热点。以碳化硅(SiC)泡沫填充石蜡类相变材料为研究对象,采用有限容积法与等效热容法相结合的方法,建立了考虑材料细观与宏观传热特性的复合相变材料传热特性数值预测方法,搭建了实验平台并开展了材料传热特性的实验研究,验证了计算模型与方法的有效性。相关方法可为材料孔隙率、微结构等特征对复合相变材料传热特性的影响规律研究以及材料蓄热性能的优化提供参考。 相似文献