故障Petri网方法在惯性导航系统温控回路故障诊断中的应用

基于故障Petri网方法对惯性导航系统温控回路故障进行建模,并结合关联矩阵和状态方程对故障进行诊断推理,查找故障原因。实验证明,故障Petri网方法可以实时快速地对故障进行诊断,方法实用有效。     

基于改进OOPN的系统工作模式分析方法

针对空间有效载荷系统工作模式的复杂性问题,在研究其动态行为和运行特征的基础上给出了一种基于改进的面向对象Petri网(IOOPN,Improved Obiect Oriented Petri Net)的系统工作模式分析方法.该方法集合了Petri网和面向对象的优点;在面向对象Petri网模型中引入了对象间的行为约束关系;并根据约束关系实现了基于最小序列组的系统工作模式分析算法.最后,将该方法应用于某资源卫星有效载荷系统中,实践结果表明该方法满足对有效载荷系统工作模式的分析、仿真和验证的要求,为有效载荷系统的总体设计和集成测试提供了重要的参考.     

民用飞机EWIS隔离设计

通过对适航规章的分析,提出了民用飞机EWIS部件,尤其是电线电缆的隔离原则,制定了隔离方案并介绍了常用的隔离保护物,以达到保护EWIS部件,使其稳定长期地工作,从而保证飞行安全的目的。     

基于RPC模型区域网平差技术的立体影像DSM提取

研究了利用卫星立体影像中提供的有理多项式系数(RPC)参数,采用基于RPC模型的区域网平差技术提取数字表面模型(DSM)的方法.研究结果表明,该方法提取的DSM效果较好.与Google Earth影像比较,中误差(RMSE)为6.122m,误差在8m以内的占参考点总数的80%,10m以上的占12%,最大误差为15.30...     

民航TES卫星设备故障总结分析

一、TES概述及组成TES是休斯公司制造的基于卫星的全数字话音和数据通信的网状卫星网络。它在多个地球站之间提供网状连接,支持系统内任意地点远端站之间的电话、数据通信,TES主要用于话音传输,也可传输数据。TES是利用C波段卫星,采用频分多址方式FDMA实现与NCS和     

VOIP企业应用设计

几年前，电信网、广播电视网和计算机通信网是相互独立的，但随着电信资费的下调，以及计算机通信网的带宽和设备不断提高，促使这三个网络能够相互渗透、互相兼容，并逐步整合成为一个统一的信息通信网络，也就是所谓的“三网合一”。它的优点是可以实现网络资源的共享，避免低水平的重复建设，形成适应性广、容易维护、费用低的高速带宽的多媒体基础平台。     

民航空管网络系统互联的设计与实现

本文介绍了民航宽管网络系统互联的设计与实现，详细描述了如何利用交换和路由技术解决不同局域网的互联方案，并以某空管局网络系统为例说明系统的设置。