首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1589篇
  免费   306篇
  国内免费   141篇
航空   1160篇
航天技术   264篇
综合类   186篇
航天   426篇
  2024年   17篇
  2023年   69篇
  2022年   71篇
  2021年   67篇
  2020年   69篇
  2019年   69篇
  2018年   49篇
  2017年   71篇
  2016年   68篇
  2015年   64篇
  2014年   88篇
  2013年   93篇
  2012年   101篇
  2011年   98篇
  2010年   75篇
  2009年   74篇
  2008年   100篇
  2007年   98篇
  2006年   75篇
  2005年   73篇
  2004年   56篇
  2003年   71篇
  2002年   60篇
  2001年   52篇
  2000年   33篇
  1999年   38篇
  1998年   27篇
  1997年   34篇
  1996年   17篇
  1995年   15篇
  1994年   29篇
  1993年   25篇
  1992年   16篇
  1991年   18篇
  1990年   13篇
  1989年   16篇
  1988年   11篇
  1987年   8篇
  1986年   4篇
  1984年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有2036条查询结果,搜索用时 390 毫秒
281.
钟劭南 《卫星应用》2005,13(1):34-37
为保护南水北调工程水环境和水质安全,为管理部门提供决策参考和实施监督、管理,应用遥感技术进行了工程沿线环境监测。介绍了中线工程天津段水环境遥感调查的问题及主要成果,并分析了水资源环境的遥感现状和需求。  相似文献   
282.
研究了面向星敏感器的星模式识别算法.首先扼要介绍了到目前为止出现的所有面向星敏感器的星模式识别算法和星图预处理,然后详细论述了本文提出的基于旋转和比例不变点特征松弛匹配算法的一种新的面向星敏感器的星模式识别算法.在第三部分通过仿真试验检验了新算法的性能.初步的仿真试验结果表明该星模式识别算法性能优良,具有实用价值.最后讨论了待深入研究的问题.  相似文献   
283.
本文利用 Tutte 定理,给出并证明了满足一定条件的2k 1正则图中的每个边都是自由边的结论。  相似文献   
284.
小型弹体转动惯量的测定   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了对称式三线摆的结构原理及该摆微角与大角摆动周期的计算方法 ,利用此摆可以测量构件的转动惯量。当 RL <130 、φ0 <6 0°时 ,该装置的测量准确度优于 1%。  相似文献   
285.
本文论述了PPS注射件取代塑压件的可能性和PPS注射成型的难点,以及53线注射模的经济效益和社会效益.  相似文献   
286.
利用综合函数判断法(SDF)对目标图像进行识别,能有效识别真目标的各种畸变图像及受过训练的假目标图像如干扰和背景等,并提出SDF实时光学识别图像的可能。  相似文献   
287.
利用Advanced Design System(ADS)微波软件设计低噪声功率放大器(LNA)。对输出稳定性电路、最佳噪声匹配、噪声最小设计输入匹配电路、功率增益最大设计输出匹配电路进行分析、优化和仿真。  相似文献   
288.
田玉刚  杨贵  吴蔚 《航空学报》2015,36(4):1250-1258
 惯性测量单元(IMU)与传感器视准轴的偏心角和偏心矢量是造成航空线阵列高光谱数据几何校正误差的主要原因之一。在分析偏心角与偏心矢量误差来源之后提出该误差由IMU主轴与传感器主轴的角度偏差、测区固定偏差、GPS中心与传感器投影中心相对偏差组成,在此基础上建立了较为严密的检校模型。针对模型解算时需要大量高精度控制点的问题,提出了一种高分影像辅助下的亚像元精度控制点自动提取方法。通过多地区、多传感器高光谱航测实验表明,亚像元精度控制点能有效提高模型解算精度。新检校模型可获得亚像元校正精度,推扫式传感器——应用型机载成像光谱仪(AISA)建模中误差约为0.39个像元,摆扫式传感器——实用型模块化成像光谱仪(OMIS)建模中误差约为0.23个像元,校正后的影像可直接进行拼接。  相似文献   
289.
出口马赫数分布可控的二元高超进气道双重反设计   总被引:3,自引:2,他引:1       下载免费PDF全文
在出口马赫数分布预先给定的前提下,利用二维有旋特征线理论实现了压缩面马赫数分布可控的两弯曲激波和三弯曲激波高超二元进气道反设计。数值计算结果表明,设计点时,无粘条件下两种反设计方法均能实现预设出口马赫数分布,有粘条件下反设计的进气道出口主流区马赫数分布与预设分布吻合较好,接力点时出口主流区马赫数仍然保持较好的均匀性。以上结果说明这两种反设计方法均是正确可行的。设计条件下,在捕获高度、无粘出口高度、设计无粘总压恢复系数和装配点处流动参数均相同时,两弯曲激波反设计方法波系简单、有粘接力点流量系数较三弯曲激波高10.2%;三弯曲激波反设计方法有粘时内收缩比较前者小17%,设计点和接力点时总压恢复系数分别较前者高2.9%和2%。  相似文献   
290.
在空间目标碰撞预警分析中,准确地计算出空间目标的轨道面交线是进行地心距筛选、时间差筛选的前提,目前较多使用的快速确定轨道面交线的方法为简单二体引力模型。深入分析该模型,比较了其计算的空间目标轨道面交线与STK计算结果的差异,指出了简单二体引力模型在计算空间目标轨道面交线时的局限性,认为轨道摄动是影响轨道面交线计算准确性的主要原因,应该采用更能反映空间目标实际运动规律的改进的二体引力模型的方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号