缓进给强力磨削及其应用

综述了缓进给强力磨削的特点、关键技术及应用。     

缓磨时工件烧伤过程的计算机仿真研究

在关于缓磨时的磨削热、接触弧区换热过程以及工件表层非稳态温度场的深入研究的基础上构造了一个可用于计算工件表层温度场畸变历程的数学模型，并据此完成了缓磨时工件烧伤过程的计算机仿真研究。仿真结果与缓磨时的实际烧伤过程吻合良好。本文率先阐明了缓磨烧伤的热机理，并证实了缓磨烧伤是一典型的渐变过程，它有明显的前兆特征，因而是可以被预报和控制的。此项创造性工作可以被看作是对磨削基础理论的一项重要贡献。     

鼓筒轴的蓖齿磨削技术

概述了鼓筒轴的主要作用、特点；重点论述了蓖齿成型工艺，如工艺参数的选择、砂轮滚刀、砂轮滚刀心轴、磨工心棒结构设计；并简单地介绍了蓖齿的测量。     

TLS—跨世纪的精密进近导航系统

先进着陆系统(ALS)是美国ANPC 公司90年代最新研制成功的一种先进的精密进近导航系统。该系统一经推出,便引起了美国联邦航空局(FAA)和国际民航组织(ICAO)的高度重视,其优越的性能、先进的技术和完善的功能是传统的进近导航设备所不能比拟的。经美国联邦航空局建     

翅片级进模设计

介绍了一种有１０个小翻边和反向椭圆翻边翅片级进模的设计，通过工艺分析将冲切翻弯和分离切断复合到一个工位，使模具整体结构简化．     

舰载机沿光波束进近时的下滑轨迹

以简单的数学方式推证,当舰载机沿着下滑视角方向,正对着舰载光学助降系统所发送的光波束进近着舰时,其理想的下滑轨迹应是一条抛物线.     

鼓筒轴的篦齿磨削技术

概述了鼓筒轴的主要作用、特点；重点论述了篦齿成型工艺，如工艺参数的选择，砂轮滚刀，砂轮滚刀心轴、磨工心棒结构设计；并简单地介绍了篦齿的测量。     

浅谈“一次进近的构想和操作”

“安全”是一项全员参与、全方位的综合活动。而空勤组,在这个有机的整体中,有他独特而又无法取代的特殊作用。作为飞行工作,五边的进近和着陆是整个飞行过程中最关键的环节。它集中了整个飞行中最繁多的工作、最复杂的构思、最精确而过硬操作,关系到安全与否的重要阶段。而进近又是一个好的着陆的前提,一个正