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2014年9月10日-15日,金秋的北京迎来了一群尊贵的客人,他们就是来自世界各地的近百名航天员,现年61岁的俄罗斯航天员帕维尔·维诺格拉多夫(Pavel Vinogradov)就是其中一位。帕维尔曾执行过3次太空飞行任务,7次太空行走,且两次担任任务指令长,最近的一次是2013年执行的第35/36长期考察组值守国际空间站任务。在此次探空探索者协会年会上,有幸见到这位虽年过花甲却依然精神抖擞、充满绅士风度的经验丰富的航天员。尽管很可惜由于时间关系没能直接采访到帕维尔,但在他此前接受NASA网站的采访内容中,依然能感受到他别样的风采,同样会被其人生信念所感染! 相似文献
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传闻:选择阿姆斯特朗做“阿波罗11”登月宇航员,是因为他的平民身份。白宫更希望第一个登陆月球的是普通老百姓,而不是军人。真相:阿姆斯特朗能成为“阿波罗11”号的指令长。是因为他的不断进步。以及他在“双子座”航天飞机及早期“阿波罗”飞行任务中的表现。没人知道,他在成为“阿波罗11”号机组成员之前需要完成多少任务。 相似文献
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降低成本已成为国际航天界越来越重视的挑战之一,来自私营宇航公司的成本竞争不容忽视。美国航天专家约翰·斯崔克兰曾指出,太空探索公司降低发射费用的主要技术手段有三个方面,1)降低制造成本;2)降低运行费用(具有时效性的操作设计和降低发射的人力成本);3)实现高效性能的飞行。尽管太空探索公司来自美国,但美国航天界仍然孜孜不倦地探讨如何降低成本,以至于将一年一度的重塑空间会议2015年的会议主题确定为显著地降低空间任务的费用,并且指出,在当前经济形势下,创造低成本、快速响应的系统,具备迅速、经济和可靠地进入空间的能力,显得比以往任何时刻都要重要。 相似文献
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13年,在历史的长河里只是短短的一瞬。但是,对于东航江苏有限公司来说,这4700多个日日夜夜却是一个充满坎坷艰辛和丰收喜悦的航程。自1993年9月8日开飞至2006年8月31日,该公司机队规模不但已从当初的3架福克100飞机,发展到了现今的12架A320、2架A321和5架EMB-145,而且还创造了15万个航班、27.1万小时的安全飞行记录,累计完成了运输总周转量175263.1万吨公里、运送旅客1360余万人次、货邮23.66万吨的安全生产任务,平稳的安全形势已经保持了13年。严字当头,向管理要安全13年来,东航江苏有限公司的员工队伍、机队规模发生了较大变化,但他们“… 相似文献
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作为未来航天器智能化的发展方向,在轨任务规划的实现是一项涉及多个领域知识的复杂软件工程问题,需要与之匹配的先进开发方法。本文基于动态语言和嵌入式操作系统,提出了一种在轨任务规划的开发方法;从需求出发,调研了一组适用于在轨任务规划应用的开源基础库,涉及航天器任务规划、地理信息数据库、地图投影、坐标变换、几何拓扑关系求解、线性规划等多个方面;将这些领域的典型开源库作为中间件移植到高性能星载计算机和嵌入式操作系统上,并进行了功能测试。本文的工作能给后续在轨任务规划系统的设计和实现提供启发和帮助。 相似文献
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