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321.
基于绿色能源的电推进飞行器是是航空运输业实现碳中和的重要技术途径。本文旨在利用理论分析和数值计算的手段,研究基于绿色能源的分布式混合电推进系统的性能,重点关注锂电池和固体氧化物燃料电池(SOFC)在航程和载荷方面的影响。本研究构建了一个包含多种能源形式的混合电推进系统架构,并基于能量流建立了功率传递模型,推导出综合考虑部件特征参数、能量分配参数、飞行气动参数的电推进系统航程方程和载荷方程。研究结果显示,在航程方面,锂电池的能量分配系数和能量密度对飞机航程有显著影响,特别是在能量密度阈值之上,增加锂电池的能量分配系数对提升航程有正收益。此外,SOFC的能量分配系数和效率的增加也提高了飞机航程,特别是在其高值区域。在载荷方面,上述锂电池和SOFC参数对飞机零燃料质量(MZF)和有效载荷具有重要影响,尤其在高能量密度、高效率和高能量分配系数的情况下飞机的载荷性能改善最佳。参数敏感性分析揭示了升阻比、边界层吸入(BLI)风扇效率、锂电池荷电状态(αsoc)和氢燃料剩余状态(αsoh)对航程的显著影响,其中在以往研究中较少出现的αsoc  相似文献   
322.
随着我国汽车电子、新型数字消费电子和医疗电子等产业的快速发展,对MEMs传感器的各种新需求和基于该技术的创新不断涌现,为此专业科技市场分析机构北京华兴万邦管理咨询有限公司走访了总部位于欧洲芬兰的老牌微机电系统(MEMS)传感器制造商VTI科技(VTI Technologies).  相似文献   
323.
徐菁 《航天》2009,(1):30-31
2008年11月国际空间站迎来了10周岁的生日,航天员人驻这座太空宫殿也已7年多了,这个密闭的空间是如何维持生态平衡的呢?44%的水循环利用 与我们的地球相似,国际空间站也有空气和水的再生回路,主要包括水的再生和处理、氧气生成、二氧化碳的清除,以及水和大气质量监测。目前整个空间站用于空气生成、食品复水和卫生用水等方面所需水量的44%,是靠再生而来。  相似文献   
324.
波音上海挑战赛于2008年7月9日落下帷幕,来自西北工业大学、武汉大学和华中科技大学的学生,凭借他们为航空维修设施提供的环保运营方式获得了2008波音上海挑战赛的金银铜奖。获得金奖的是西北工业大学的学生代表队,他们的参赛方案是老龄化飞机的绿色处理,从飞机全寿命维护的角度出发,着重关注了老龄飞机的绿色处理。随着老龄化飞机的数目越来越庞大,形成了一个很有前景的飞机维修市场。  相似文献   
325.
陈彩连 《航天》2010,(8):32-33
问:什么是太阳帆? 答:所谓太阳帆,就是一个在太空展开的面积很大、表面平整、光滑、无斑点和皱纹的薄膜,薄膜一般由聚酯或聚酰亚胺等高分子材料制成。表面镀铝或银,使其具有全反射的特性。  相似文献   
326.
由于全球性金融危机影响,消费者购买力开始出现一定程度的下降,各别行业甚至出现长时期不生产、不经营的状态.为了尽快恢复或减小这种全球范围的经济状况,同时实现企业的发展,相关行业、部门通过制定和执行各种政策、策略来实现消费者购买行为的扩大化.本文着重从经营者,宏观调控及消费者三方面进行探讨,对其三方的行为进行分析,以期能够从中得出更有利于"三方"的方法.  相似文献   
327.
随着人们对环境的日益关注,绿色建筑应运而生。绿色建筑的发展与我国提出的建设和谐社会是一致的。本文在分析绿色建筑与和谐社会的关系的基础上,提出了河北省在发展绿色建筑中存在的问题及相应的对策以推动河北省建筑绿色化的进程。  相似文献   
328.
在全球关注环境保护的今天,航空制造业也展开了"绿色竞争",争相推出"绿色飞机".波音公司最新的787飞机就具备卓越的环保性能,波音将环保理念融入到该机的设计、制造、运营到退役的整个生命周期中,并采用了先进技术工艺以确保其环保性能,787也因此被誉为"绿色客机".  相似文献   
329.
航空碳减排是碳中和目标下全球气候治理的重要任务之一。欧盟2023/958号指令的生效进一步修订了航空排放交易体系,在配额发放、适用范围、国际协调等多方面做出了更新规定。然而,作为治理航空排放的单边手段,欧盟航空排放交易体系会对我国主权安全、经济利益与航空排放治理成效产生负面影响。因此,我国民航产业应当完善减排机制、革新燃料技术、加强国际合作,积极应对欧盟绿色霸权与绿色壁垒带来的挑战,促进国际航空碳排放治理的稳定运作。  相似文献   
330.
航空研制企业实施绿色供应链涉及众多项目利益相关方,项目利益相关方的参与期望对绿色供应链的实施有重要影响。在对航空研制企业实施绿色供应链项目利益相关方进行分析的基础上,通过文献研究初步提取项目利益相关方视角下航空研制企业实施绿色供应链的影响因素,采用问卷调查和因子分析将这些影响因素进一步筛选和分类,并结合某航空研制企业进行应用分析。结果表明:航空研制企业实施绿色供应链受到期望收益、合作机制、市场驱动力和企业绿色管理程度4 类共计9 个因素的影响。  相似文献   
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