全文获取类型
收费全文 | 289篇 |
免费 | 62篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
航空 | 196篇 |
航天技术 | 31篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 151篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有394条查询结果,搜索用时 281 毫秒
111.
112.
针对现有的安全关键软件可靠性验证方案与可靠性验证测试加速过程进行分析和总结,提炼出每一种方案和加速过程的内容与适用范围,从而帮助软件可靠性测试人员能有效地选择最为合适的可靠性验证测试方案与加速过程。从而提升软件可靠性验证测试的工程应用能力,确保安全关键软件的可靠性水平。 相似文献
113.
涡轮是工业领域的重要部件之一,随着应用需求的多样化,涡轮的运行范围更广,而局部进气技术是实现多工况条件高效运行的关键手段之一。但局部进气会带来强烈的流场不均匀性和受力非定常性,增加了涡轮的设计和加工难度。本文首先对局部进气涡轮在不同领域的应用特征进行总结,其次对局部进气涡轮损失机理和性能影响因素开展分析,对比不同局部进气损失预测模型的精度,归纳局部进气涡轮的优化设计方法及性能提升效果,分析局部进气涡轮目前研究的不足,最终对局部进气涡轮发展趋势进行展望,为下一步局部进气涡轮性能改进提供方向。 相似文献
114.
美国推进系统数值仿真(NPSS)计划综述 总被引:12,自引:0,他引:12
金捷 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(1):57-62
通过对国外有关献资料的收集,整理和分析,综合介绍了由美国NASAGlenn研究中心(GRC)组织实施的“推进系统数值仿真”(NPSS)计划的发展历程,研究意义。研究目标,研究进度,组成和构架,主要关键技术及应用等情况,并对我国航空发动机数值仿真系统的发展提出了建议。 相似文献
115.
116.
阐明水下爆炸的深入研究对军事和民用工业都有着重要的意义,水下爆炸数值模拟可分为爆炸现象数值模拟和舰船及水下结构数值模拟两方面,文中分别从这两方面分析和总结了水下爆炸的数值模拟研究现状。 相似文献
117.
STAECO公司自维护CRJ200飞机以来,遇到几起非常典型的发动机系统故障,如滑油消耗高,反推故障指示等,特将其总结出来,供大家参考。 相似文献
118.
超薄碳纤维预浸料复合材料是近年来复合材料研究的新趋势,国内超薄碳纤维预浸料复合材料的相关研究起步较晚,研究方向单一,系统地总结归纳有助于未来研究方向的调整与研究目的的明确.本文综述了2000年至今国内外大部分超薄碳纤维预浸料与常规碳纤维预浸料复合材料的对比试验,包括无损拉伸试验、开孔拉伸试验、无损压缩试验、机械连接试验、冲击试验、疲劳试验以及环境影响等,通过对比分析认为:薄层化后的预浸料复合材料在抗裂纹萌发和裂纹扩展方面具有显著的性能优势,从而影响了碳纤维预浸料复合材料成品的各项性能参数,表明超薄碳纤维预浸料复合材料优异的应用前景. 相似文献
119.
直接力与气动力复合控制前向追击在拦截高空高速目标方面具有独特的优势。分别综述了前向拦截导引律和直接力气动力复合控制设计方法的研究进展,其中,直气复合控制分别从点火逻辑设计、控制分配方法、气动舵控制和直接力控制分别设计、俯仰和偏航通道同时设计、复合控制导弹的制导律设计等几方面进行分类分析,并介绍了复合控制前向拦截导引律进展。最后,指出了值得进一步研究的几个关键问题,可为今后的研究提供参考。 相似文献