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911.
利用综合评判、模糊积分等理论建立了教学质量模糊评估的模型。阐述了模糊数据与模糊知识及其表示。概述了在管理与决策中引入模糊数学知识的必要性及在实际应用中应注意的问题。 相似文献
912.
发展中枢辐射航线网络战略思考 总被引:4,自引:0,他引:4
应用规模经济性理论,分析航空公司在不同需求特征条件下中枢辐射航线网络的适用性,并研究该网络在中国的应用前景。 相似文献
913.
914.
宋颖 《沈阳航空工业学院学报》2006,23(6):108-110
概述了西汉五朝音乐的发展、繁荣、衰落,直至乐府被拆除的历程.认为音乐与社会的政治、经济有一定的潜在关系,政治、经济对音乐的外因作用是音乐高度发展不可忽视的重要因素,同时,音乐的表现形式和其所蕴涵的思想内容也反映了当时社会的政治、经济发展状况. 相似文献
915.
航空专用测试设备可计量性设计 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了航空专用测试设备可计量性设计的概念,将专测设备设计与计量联系起来,从设计源头就考虑计量的方便,对航空综合后勤保障建设有积极意义。 相似文献
916.
王银枝 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(4):14-17
我国积极财政政策实施几年来 ,成绩显著 ,但也存在着问题和不足。在国民经济形势有所好转但前景依然严峻的情况下 ,继续实施积极的财政政策是完全必要的 ,但力度可以酌情减轻 ,重点应突出。 相似文献
917.
随着中国国民经济高速增长,以及在中国加入WTO后,对外贸易和对外经济交往会有一定的增加,必定导致对航空运输需求的增加。还有,随着对外更加开放,海外游客会增多;经济的发展,人民生活水平的提高,中国入境和出境旅游的人数都会增加。有资料估计,中国到2020年海外旅游人数会超过1亿,成为世界第四大国际游客来源。这对中国民航运输业来说,是一个巨大的机遇。 相似文献
918.
我国机场综合发展战略初探 总被引:8,自引:0,他引:8
一、我国机场发展存在的问题“十五”期间我国民航发展取得了举世瞩目的辉煌成果。至2005年末,我国民航机场数量达到145个,2005年全国机场旅客吞吐量2.8亿人次,货邮吞吐量633万吨;自2000年以来五年间旅客吞吐量、货邮吞吐量平均增长率分别高达16%和15%,已发展成为位居世界第二、仅次于美国的民航大国。但是一个不容忽视的现象是:即使在井喷式增长的2004年,盈利和收支平衡的机场也只有43个,占机场总数的32%,其余机场则全部亏损;而在2001年,民航机场的亏损面更高达89%。导致这一现象的原因从航空运输的角度来分析主要有以下几点:(1)区域经济发… 相似文献
919.
卫铁林 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(1):3-6
在改革开放的过程中,地方政府对于体制改革和经济增长做出了巨大贡献,但另一方面,也存在较严重的失范现象。地方政府经济行为失范有着深刻的制度背景。理论和实践表明,要规范地方政府经济行为,就必须实现地方政府的制度创新。 相似文献
920.
本文从高技术局部战争空中作战的需求出发,提出了军用机场多机种综合保障配套设施建设的基本要求,结合我军现有各种机型性能和后勤保障特点,深入阐述了军用机场多机种综合保障供油设施、供电设施、导航设施、助航灯光设施等配套设施的建设方案。 相似文献