抗空公司机务维修安全评估技术研究

从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素，建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点，采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析法确定权重，利用多层次模糊综合评价法对安全进行综合评估。实例证明：建立的航空维修安全评估模型科学、有...     

基于Web的复杂武器装备采办综合集成研讨厅的研究

以飞机采办项目中的决策支持为研究对象,在分析综合集成研讨厅在面向飞机的武器装备采办系统中的重要地位的基础上,提出了一种基于Web、面向飞机的武器装备采办综合集成研讨厅的体系结构,分析讨论了实现综合集成研讨厅的关键点,并设计开发了基于Web的武器装备采办综合集成研讨厅原型系统.本文通过研究证实,综合集成研讨厅在面向飞机的...     

探索开展民航信息工作之路

促进民航信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在民航企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映民航企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,民航信息工作应以坚持     

基于模糊层次分析法的机场管制模拟机评价

采用模糊综合评判法与层次分析法相结合的评估方法,对机场管制模拟机仿真度进行评价.根据机场管制模拟机需求功能选取恰当的评估指标,用层次分析法建立机场管制模拟机仿真度评价指标体系.然后分层次进行模糊综合评判,得出综合评价结果.最后以某机场管制模拟机为例,对其仿真度进行评估.结果表明这种方法科学合理且容易实现,为实验室设备选型提供了合理的依据,具有实际的应用价值.     

务实创新全面转型——访中航工业综合所所长梁丽涛

中航工业综合所长期致力于标准化、质量工程、信息化、适航性等通用性、基础性、公益性等共性技术研究。"务实创新、全面转型、实现跨越"是综合所"十二五"期间提出的战略目标。面对"十二五"期间外部环境的变化,面对客户需求的变化,2011年综合所在"十二五"开局之年     

机场八线驶入浦东机场保税区 方便综合保税区人员出行

为了建立浦东机场与综合保税区的公交连接,方便综合保税区工作人员的出行,自2012年3月31日的首班车起,机场八线自航全路至祝潘公路路段的线路走向,由经川南奉公路行驶调整为经机场保税区行驶,取消施湾镇站,新增机场保税区站。浦东机场首末班车时间7:00和19:30保持不变,上下午高峰时段发车间隔时间15分钟。     

民航舆情简报

民航舆情热点时间排行榜TOP25本榜单根据民航舆情监测系统在2012年7月11日-8月10日期间所监测事件的媒体及公众关注度综合评估编制而成。01春秋航空旅客"黑名单"再引争议7月18日,《法制日报》刊发报道《飞机延误8个多小时获得200元补偿的乘客统统列入"黑名单"春秋航空公司拒绝再为"黑名单"提供服务》,舆论哗然。     

浅析军机的综合保障费用

综述军机综合保障费用概念、军机全寿命费用和综合保障费用之间的关系,介绍军机综合保障费用估算方法和一般流程。     

欢迎订阅2013年《航空标准化与质量》

《航空标准化与质量》是由中国航空综合技术研究所主办的独家报道航空行业标准化与质量工作的权威传媒。《航空标准化与质量》主要宣传党和国家有关标准化、质量、环境与可靠性工作的方针、政策;宣传标准化、质量管理和环境与可靠性工作在航空工