全文获取类型
收费全文 | 1970篇 |
免费 | 177篇 |
国内免费 | 142篇 |
专业分类
航空 | 1415篇 |
航天技术 | 187篇 |
综合类 | 125篇 |
航天 | 562篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2289条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
342.
开展大学生课外科技活动初探 总被引:4,自引:0,他引:4
大学生课外科技活动是科学素质教育的重要环节。课外科技活动的顺利开展对于全面培养综合素质较高的应用性人才具有十分重要的意义.论文就开展大学生课外科技活动的主要内容,重要意义进行了论述和分析,并提出了促进大学生课外科技活动开展的措施。 相似文献
343.
344.
345.
在综合无线电平台中,根据硬件平台通用化要求,需要选择一种总线同时满足CNI 不同波形的中频数据传输对延时、带宽和误码率的要求。本文针对不加协议的GTX 和加上高速串行通信协议的Aurora、SRIO进行测试,得到这三种高速串行总线在延时、带宽和误码率的对比分析,从而选择一种总线作为多波形综合的中频数据传输总线。 相似文献
346.
随着英语的普及,跨文化交际能力的培养成为学术界和教育界一个比较热门话题。在对英语语言的掌握和运用的理解上,社会文化能力凸显出日益重要的地位。特别是在中国加入WTO之后,面对经济、政治全球化影响和冲击下,文化的全球化也进入了人们的视野。基于此,本课题组成员着眼于在贯彻大学英语教学大纲基本要求的教学实践中,就如何提高学生社会文化能力,以便在多元文化的世界中寻求和谐的文化价值理念,加以融合、兼收并蓄,构建一种新型的文化价值体系进行了跨文化交际能力的理论研究和实践探讨。 相似文献
347.
近日,由民航二所牵头,联合航科院和民航大学共同申报的国家科技支撑计划课题“多机场联合运营指挥及安全技术”成功立项,获批课题总经费1171万元。这是继2010年“机场(Ⅲ级)综合交通与监视系统”之后,民航二所第二次承担科技部国家科技支撑计划课题。 相似文献
348.
针对目前国产超声变幅杆耐用性较差的问题,设计一种新型复合变幅杆,满足振幅的条件下,使变幅杆具有较小的工作应力。通过波动方程建立新型复合变幅杆参数方程,着重计算了放大倍数、形状因数及应力极大点等参数。首先,采用有限元分析软件对变幅杆进行动力学分析,得到的结果与理论结果进行比较,验证了理论公式的正确性。然后,在此基础上与圆锥形变幅杆、指数形变幅杆及小端接圆柱杆的复合圆锥形变幅杆进行比较,结果表明新型复合变幅杆具有更好的综合性能和更小的最大应力。最后,基于ANSYS Workbench优化设计功能对变幅杆进行优化修整,对优化后的变幅杆进行阻抗分析和振动性能测试,测试结果表明新型复合变幅杆理论性能参数与实验测试结果基本一致,变幅杆的谐振频率为20 013 Hz,当换能器输出振幅峰峰值为13 μm时,变幅杆的输出端振幅峰峰值可达40 μm,变幅杆振幅实际放大倍数为3.08,满足切削实验振幅的要求。 相似文献
349.
350.
飞行员操作程序(pilot operational procedures,简称POP)定义了航电系统的显控界面及操作逻辑,是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用。航电系统的显示控制界面是飞行员的主要人机交互界面,优化便捷的显控界面可以显著提高飞行员的操作效率,降低飞行员的工作负荷。搭建的航电台架体积过大,在与一线飞行员交流、优化和对空勤地勤人员进行培训时就变的比较困难。便携式的设备具有便于携带和直观展示等特点,为设计人员提供便利。首先从某机型的综合航电系统角度阐述POP的组成及任务操作,之后介绍POP仿真模型建立的步骤。最后对综合航电系统POP进行了仿真实现,搭建完成了便携式POP仿真平台。其结果可用于支持系统设计过程中的显示界面设计以及与飞行员交流。 相似文献