有关误差的基本概念与表示

阐述了“测量误差”、“测量不确定度”及“测量准确度，，等计量学基本概念，明确指出了这些概念的内涵、表达方法及使用中应注意的问题，并讨论了它们的联系与区别。     

高分子凝胶化理论

本文提出的∑A_(a_i)与∑B_(b_j)(B″)b″_jB′b′_k和∑_(c_t)型分子间反应的凝胶化理论,用两种推导方法,得到相同的结果,明确凝胶化条件均用数均官能度,不用重均官能度表示,或均用分子的数量分数,不用官能团的数量分数表示.并总结了Flory等的大量实验结果,实测的凝胶点官能度与已知数均官能度一致或接近,而与已知重均官能度相差较大.以往学者提出的不同类型分子间反应的凝胶化理论,绝大部分均概括在这个模型之内,正确部分均继承下来,不对之处也明确指出.     

机械加工切削用量的优化

本文探讨了机械加工中,切削用量优化目标函数,优化数学模型,优化方法步骤。以期用该模式取代凭经验选定切削用量的方法,从而提高经济效益。     

竖直大平面铅垂度检测

本文详细论述了竖直大平面铅垂度检测方案，并设计了相应的检测工装，提出了技术保证措施，保证了测量精度，最后给出了数据处理方法和结果。     

军机航空电子系统综合试验程序设计研究

航电系统是飞机完成预定任务使命的重要系统，为了确保航电系统安全可靠的运行，装机之前都要在试验室进行动态仿真综合试验，涉及到系统综合试验项目的设置、试验环境、试验设施、试验构型、试验原理、试验步骤和测试内容等。结合某型号机的研制实践，对其综合试验程序进行了研究，介绍了基于1553B总线的军机航电系统在DSI(动态仿真综合设施)上的试验程序设计原理和设计方法。     

混合动力学中一种综合控制指标

本文从环境流体力学角度，结合混合动力学机理，导出了一种新混合综合控制指标。     

低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验

低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验美国海军空中作战中心武器分部（ＮＡＷＣＷＰＮＳ）和荷兰ＴＮＯ普林斯·里茨实验室，制定了研究管道火箭（燃气发生器冲压发动机）燃烧室燃烧现象的联合试验研究计划。主要目的是研究燃烧特性随燃料喷入燃烧室的方法不同而引起的...     

飞机带外挂对称结构振型局部化的参数影响

本文在文〔１〕研究的基础上，详细分析了飞机左右对称子结构间的耦合度以及外挂联接刚度失调量的大小等因素对振型局部化程度的影响。通过具体的数据揭示了各参数对局部化程序的影响规律。