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981.
982.
<正>在今年的两会上,全国政协委员李小琳提出"将标准化提升为国家战略"的议案,建议:将标准化工作提高到国家战略高度,建立健全覆盖各行各业的标准体系,实施标准管理,纳入政府职能,树立标准的权威性和严肃性。特别重视以下几点:第一,加强标准制修订和执行。对于关系到国计民生、百年大计的项目和涉及人民生命财产安全的问题,如食品安全、工程质量等,坚持"零容忍"制度。加大国际标准采标率,不断提高标准水平。对能源、水务、公路交通等,要求与国际标准对接。第二,加大大气环境标准和节能减排标准制修订和考核力度。引导企业走"资源消耗低、环境污染少"的发  相似文献   
983.
空空导弹研究院把提高产品质量作为抓好诚信教育的重要一环。本文从不同方面介绍了空空导弹研究院抓好职工质量教育,确保型号产品质量的做法与经验。  相似文献   
984.
985.
当前高校所得与所费之间存在突出矛盾,高棱资金来源和费用支出呈多元化发展,同时在资金管理上也存在许多问题。目前解决问题的办法只能是加强内部管理,其重要措施之一就是组建校内银行,笔者详细阐述高校内部银行的性质和作用。  相似文献   
986.
本文对顾客满意率的计算方法进行了阐述,旨在增强顾客满意,为组织的QMS的持续改进提供信息。  相似文献   
987.
《中国航天》2003,(1):19-19
本刊讯中国航天科工集团公司2002年12月16~18日在北京召开了集团公司企业文化研讨交流会。会议总结了2002年全年科工集团公司企业文化推进工作进展情况,并对2003年集团公司企业文化推进工作做出了初步部署。会议强调,2003年科工集团的企业文化推进工作要比2002年更坚决、更规范、更有力,在统一认识、规范实施的总体目标下,要同时推进企业形象与企业理念,严格检查和考核,从而达到集团公司名称、标识、旗帜在各单位重点形象部位应用规范、标准统一,并使集团核心理念目力所见、深入人心。为顺利实现这一目标…  相似文献   
988.
鼎鼎大名的比尔·盖茨有一句名言:“我们离破产永远只有18个月”。当今社会作为一个竞争日益激烈的多元化社会,任何企业都处在风云莫测的环境中,企业将不可避免地会面临随时可能发生的危机。今年4月,国内非典蔓延,民航、旅游业首当其冲,受到了严重打击。我国航空公司的品牌在经受考验,运营能力受到挑战,营销体系遇到冲击,企业文化则正在接受洗礼。因此,我国航空公司从战略高度上认识危机,心系危机,从而确定危机管理的战略战术,以达到防范危机、转危为安之目的,已是迫在眉睫。  相似文献   
989.
《中国民用航空》2003,(9):40-40
国航和德汉莎航的合资公司Ameco于8月1日举行了盛大庆典庆祝双方成功合作14周年。自成立以来,经过多年的发展,Ameco不仅在服务质量、生产效率上取得了长足的进步,而且其产品种类也在不断扩充。除了拥有国航这个主客户外,其客户群已经涉及国内外各大航空公司。  相似文献   
990.
从发展趋势看,随着三大集团的正式挂牌成立,人们对票价放开问题更加关注。虽然票价开放已是时间问题,我们更应注重的是如何应对票价开放后的市场营销工作。从1997年开始中国民航机票销售就陷入“一放就乱,一管就死”的模式里。如果票价真的在6折的底价基础上进行销售,那在短期内不可避免地又将出现一场价格战:各公司将会在共飞航线上“一致”地把舱位调到6折底价进行销售,而不是从时刻、机型、服务等方面进行综合考虑后释放舱位销售。由于目前中国民航企业进出门槛较高,还没有真正建立起适者生存的淘汰机制,因此最后各公司将几败俱…  相似文献   
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