前苏联/俄罗斯的载人航天技术

1957年10月4日，前苏联成功地发射了世界上第一颗人造地球卫星，开辟了人类航天的新时代。为了在与美国的太空竞赛中继续保持“东风压倒西风”的优势，前苏联紧接着就投入了把宇航员送入太空的准备工作。1961年4月12日，加加林被送入太空，初次实现了人类载人航     

在制品管理中条码技术的应用

针对面向订单的单件、小批量生产制造企业,设计了一套条码数据采集系统,分析了主要运作流程和功能模块.在在制品的管理中提出了基于不同级别的工件生产状态定义,并给出了相应的加工、检验判定准则.经实际使用证明条码技术运用于工业现场是可行的.     

航材再订购点的确定及评估

航材计划助理的工作目标和主要任务是以最合理的库存储备、最佳购置方式，实现飞机航线维护、定检和附件维修所需各类器材的供应。航材计划助理形成航材计划的主要依据是对未来航材需求的预测和深入研究，因此，需求是计划助理不断研究的一个重要课题。     

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览

编者的话:两年一度的国内民航维修能力调查结果终于出炉!自从1999年首次启动维修能力调查以来,这个调查就成为了《航空维修与工程》杂志着力要打造的栏目:因为我们愿意成为维修业界的信息平台和交流园地.在此,我们要感谢所有支持调查活动的维修企业和航空公司,并期待尚未参与调查的企业能够从2009年开始,成为调查活动的主角.     

北约空中预警与控制计划

文章讲述了北约空中预警与控制计划。该计划分共为5个部分，即最初的采购计划、扩展计划、近期现代化计划、中期现代化计划和未来计划，成立了北约E-3A机队及其支援配置。在未来的日子里，北约空中预警与计划管理员作为团结联盟这个成功的示范将继续起到重要的作用。     

本期话题：国际空间站

国际空间站的建造正在紧锣密鼓,虽然我们中国是局外人,但作为一个重视航天技术,并有着光荣传统和辉煌业绩的航天国家来说,不应该只当一个旁观者。 有关国际空间站的资料众说纷纭,就连本刊也很难判断真伪,希望两位嘉宾能给大家满意的回答。 ▲为何又不叫“阿尔法”了 为了星球大战计划的实施,美国迫切需要一个“多功能永久性空间站”。1986年6月里根总统在西方7国首脑会议上建议西方国家参与美国空间站的研制工作,“以共同抵御苏联在空间领域的威胁”。经过反复磋商,美国、欧空局11国、加拿大、日本终于在1988年9月29日正式签署了一份关于联合研制、开发和利用空间站的政府间合作协     

民航维修企业并行工程应用初探

从并行工程理论出发，结合民航维修企业的生产特点，着重讨论并行工程组织机构建立的要素，以及并行工程结构化分析和质量功能部署方法在民航维修生产过程和维修质量控制上的应用。     

老龄飞机复合材料维修策略初探

老龄飞机复合材料损伤具有普遍性、重复性、严重性、隐蔽性和可预见性等特点。有针对性的维修策略,包括改进检查手段,增加检查对象,提倡主动性预防维修,提高维修质量标准等,对保障老龄飞机安全具有重要意义。     

波音启动P-8A升级工作

距离 P-8A 服役还有5年时间,美国海军就已批准了一项约1.5亿美元的飞机打包升级项目。7月初波音接到一份合同,启动 P-8A 螺旋1(spiral 1)阶段升级项目的研究,这一能力升级计划应在2015年或在首个中队服役后2年投入使用。螺旋1升级项目旨在使 P-8A 任务系统能力达到该机将替换的老式 P-3C奥利安的相同标准。美国海军 P-8A 项目综合产品组副主管称,P-8A 之所以需要追赶 P-3C 是因为该机系统的设计在2004年就冻     

Ameco科技研发项目通过验收

2008年1月5日，南航结束了在海南没有维修机库的历史，总投资3200万元，南方航空海南分公司维修机库在海口竣工落成。这是南航在全国各地设立的第14个维修机库，该机库可容纳波音757或空客321等型飞机使用，可开展A、C检在内的多项维护工作，对于提升南航在海南地区的维修能力和保障水平具有重要意义。