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681.
民航客机在定检维修期间,常常会出现维修所需航材短缺的情况,本文结合维修工作的实际经验,分析和总结了波音737飞机部件替代件的查询方法和使用方法。  相似文献   
682.
分析了国内军用无人机系统发展现状,根据新时期无人机系统维修保障的需求,提供了二级维修体制中基地级维修保障模式和方法。对完善无人机系统维修保障模式进行了初步设计。  相似文献   
683.
近期,南航湖南分公司飞机维修厂以提高员工业务素质为目的,围绕增强学习效果做文章,及时推出"技术讲堂"活动,深受员工热捧。该项活动是该厂为适应机队规模发展,全面打造复合型技能人才队伍的重要举措。"技术讲堂"活动已举办培训班18期,培训内容涉及飞机滑油系统、液压系统、起落架、空调系统、电子系统和客舱设施等,并将维修现场管理、机务维修作风养成与南航SMS体系建设贯穿起来,做到  相似文献   
684.
随着中国民航业的快速发展,民航维修行业正面临着前所未有的机遇与挑战,国内维修单位只有通过加强深度维修能力建设,减少低层次维修能力重复建设现象,扩大企业规模,加强技术研发与创新能力,才能提升竞争实力,适应不断变化的市场环境。  相似文献   
685.
《航空港》2012,(4):134
香港商用飞机有限公司在本次2012亚洲公务航空会议及展览会期间,由公司首席执行官蓝彼安先生亲自到场,宣布了与劳斯莱斯、Solairus和上海半岛酒店等品牌的一连串合作计划及业务发展,涉及多个公司的"首"开业务。  相似文献   
686.
李卫 《航空港》2012,(4):14
2011年11月至2012年1月,上海市文明办委托国家统计局上海调查总队开展了2011年度上海城市服务文明指数调查测评工作,日前测评情况公布,全市服务文明指数平均分为85.31,航空港民航行业服务文明测评调查指数为90.44分,位于交通运输行业第一,处于2011年度上海城市服务文明绿色标识区。  相似文献   
687.
9月21日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)首次圆满完成一架波音777飞机重维修和上机组装休息室改装(OHAR)。此次改装提升了Ameco的改装能力和项目管理经验。  相似文献   
688.
随着供应链的日趋复杂,各大维修企业都在通过信息技术系统加强数据处理和传输的自动化能力。但是不同的系统,其通信能力有很大差异。如何使这些系统之间的通信更顺畅、更具连通性  相似文献   
689.
岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。  相似文献   
690.
4月6日,随着波音757-200型飞机内侧后缘主襟翼的一次性吊装和调试成功,标志着国航工程技术分公司成都维修基地增添了波音飞机的新的深度维修能力,该基地在该机定检过程中,应客户要求需  相似文献   
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