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552.
航空器的可靠性维修管理是航空运输业对航空器维修管理工作的一大发展,它是目前保证航空器持续适航的较为行之有效的方法,是航空运输企业既能安全可靠的进行运输业务又能降低成本增加利润的好办法。这种管理模式被航空运输业普遍采用,并不断完善发展成一套完整的维修管理模式。 相似文献
553.
1993年7月民航总局适航司颁发了AE93024号文件,要求在中国注册的民用运输类飞机每4年进行一次称重,以保证飞机的适航性。北京飞机维修工程有限公司在汉莎专家的帮助下,建立起一整套称重程序,对各型飞机的称重工作派专人监督,到1994年底已对中国国际航空公司超过4年的飞机全部实现了称重,为航线配载提 相似文献
554.
555.
556.
557.
558.
本文介绍CFM56发动机视情使用的基本监控项目、技术管理、控制、可靠性大纲和软时间,以及视情使用应注意的几个问题。 相似文献
559.
唐庆如 《中国民航飞行学院学报》2001,12(3):2-3
改革开放以来 ,中国民航的飞速发展增加了对航空安全和降低运营成本的要求 ,国内各航空公司迫切需要提高公司内部机务人员的维修素质。本着为民航服务的思想 ,中国民航总局(CAAC) ,中国航空器材进出口总公司 (CASC) ,中国民航飞行学院(CCAFC)与美国通用电器公司(GE )和法国斯奈克玛公司(SNECMA)及其合资子公司CFMI在 1994年 6月于北京签定了一项合作协议 ,即在四川省广汉市中国民航飞行学院内建立航空发动机维修培训中心 (AeroEn gineMaintenanceTrainingCenter ,简称AEMT… 相似文献
560.
课题组 《长沙航空职业技术学院学报》2001,1(1):11-15
进行飞机及发动机维修专业教学改革,为空军航空维修企业培养高素质应用性技术人才,既是空军军事需求和武器装备发展对我院提出的要求,也是我院的立足之本职责所在。本文简要介绍了飞机及发动机维修专业教学改革的必要性、改革的目标和指导思想、改革的基本思路以及改革实施的条件。 相似文献