全文获取类型
收费全文 | 2515篇 |
免费 | 93篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
航空 | 2164篇 |
航天技术 | 84篇 |
综合类 | 165篇 |
航天 | 251篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2664条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
近年来,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)北京、成都两地附件修理车间工作量大幅增加,出现附件产品数据量大、车间生产管理难度大、信息汇总和反馈不及时不精确等问题,成为亟待改善的难题。为此,Ameco通过对附件维修的全链条业务流程和数据进行梳理,将信息技术与生产业务相融合,自主开发了航空附件维修全流程管控智能可视化平台(Power BI)。该系统在现有生产操作系统上进行深度数据挖掘,多样可视化的方案使整个维修流程更加直观可控,同时具有全自动的数据下载、数据清洗、逻辑计算以及前端展现功能,大大提高了管理效率。本文对航空附件维修的全流程数字化管控的开发与实践进行探讨。 相似文献
452.
453.
通过筛查分析南航数年来主流机型飞机两百多架次C检以上级别维修计划工作出厂延误的具体情况,研究造成飞机定检工作延期的关键因素及其与生产系统各部的内在联系,探讨控制和改善维修工作进度、减少定检停场周期、提高维修任务执行效率的优化思路和方法。 相似文献
454.
维修方案优化是航空公司节约维修成本、提高运营安全的重要手段。良好的维修方案优化能够显著地降低航空公司的维修成本,提高飞机的安全运营水平。本文介绍了波音和空客各自推荐的维修方案优化方式,基于空客与波音维修方案优化模式介绍了一种综合型维修方案优化实践方式,为未来更深入、更贴近国内航司情况的维修方案优化梳理思路,为国内航司的维修方案优化带来新的启发。 相似文献
455.
456.
457.
基于状态的维修着眼于系统的具体运行状况,对被监测装备的真实状态进行评估,克服了维修的盲目性,可有效减少由于维修不足而引起的意外故障和由于维修过剩带来的资源浪费。提出一种基于状态的多部件系统非周期预防性维修计划的优化方法,引入"机会维修阈值"概念,优化不同维修方式转移概率的表达式,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并,运用马尔可夫决策过程理论,给出不同维修方式转移概率的表达式和目标函数,并进行算例分析。结果表明:提出的优化模型减少了预防性维修活动,节约了维修工时和经费,可为系统预防性维修策略决策提供参考。 相似文献
458.
通用航空机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队设备可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性,并基于该方法对待识别样本进行了可靠性状态识别。实例分析表明:基于权重阶梯朴素贝叶斯分类器的通用航空机队设备可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为通用航空机队设备可靠性状态提供了一种科学的识别方法。 相似文献
459.
460.
解志锋 《民用飞机设计与研究》2018,(4):109
通过分析民用飞机维修类技术出版物内容的特点,确定技术出版物适航验证要求。提出维修类技术出版物符合性验证方法、流程和管理要求。利用模糊综合评判方法进行定量评估,解决了民用飞机适航认证维修类技术出版物符合性验证无据可依的问题。 相似文献