未来10年全球MRO市场预测

航空公司机队更新速度不断加快和飞机制造商不断采用新的技术使得飞机更加便于维护，这都将对MRO行业产生影响。尽管目前航空公司仍然保持盈利势头，但维修成本的压力持续存在。     

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览（续）

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览(续)     

中国奢侈品全面复兴 盛世来临——访NE·TIGER创始人艺术总监张志峰

2010年3月27日,中欧第二届顶级品牌高峰论坛在时尚之都上海盛大开幕,本次巅峰对话围绕着"中国——世界奢侈品的‘福地'"这一主题展开。中国顶级时尚奢侈品品牌的领军者NE·TIGER品牌创始人艺术总监张志峰先生,代表中国奢侈品行业,以高端交流的形式对话全球奢侈品领域的行业翘楚和资深学者。     

面向飞机维修过程的数字支援系统研究

在研究欧盟的民用飞机维修方式研究计划(TATEM)的基础上,分析飞机维修过程的主要因素并建立了飞机维修过程的数学模型。通过模糊数学知识实现对数字支援系统拟采用的技术手段对飞机维修工程促进作用的评价,详细设计了数字支援系统的主要功能模块,并用于指导系统软件的开发。面向飞机维修过程的数字支援系统的研究与开发对于其他复杂设备的维修过程数字化建设有着重要的借鉴意义。     

战场抢修技术面临的挑战与机遇

战伤抢修就是在一个合理的战术时间内，使受到损伤的武器系恢复战斗能力所进行的修理.     

紧急广播技术研究

目前,紧急广播系统的应用由于其巨大的社会效益而日益得到各国及其广播电视机构的重视。本文在详细分析国外紧急广播系统的基础上,论述了在我国建设紧急广播系统的必要性和迫切性,并结合国外的经验和不足,在我国紧急广播现状的基础上,总结了我国在广电行业建设紧急广播系统应具有的功能和特点。     

铁路第六次大提速对民航运输业的影响

全国铁路第六次大提速以动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点。其中，最突出的亮点就是开行时速200公里以上的动车组列车。提速后，以北京、上海和广州为中心的三个“提速圈”初步形成。半径在500公里左右的城市间实现了“朝发午至”，1200-500公里间实现了“夕发朝至”，200-2500公里问则可“一日到达”。铁路和民航同属交通运输行业，二者因价格、速度、舒适度等方面存在较大差别，拥有各自不同的客源市场，     

浅谈工艺纪律和施工纪律在飞机维修中的重要作用

俗话说：“木受绳则直，金就砺则利，不以规矩不成方圆”，人类文明从开始发展到今天，在几千年的历史长河中，人类积累和总结了许多的理念与经验，而这些就形成了各种的“规”与“矩”，它们普遍存在并影响着人类的生存与发展。一个国家离开了法治，国家便会不安定：一个企业离开了     

全国民航局长总经理电视电话会议召开：部署行业复苏战略 实施蓝天振兴计划

6月26日,民航总局召开全国民航局长总经理电视电话会议。会议的主要目的是:深入学习贯彻“三个代表”重要思想,进一步贯彻中央“一手抓防治非典型肺炎这件大事不松动,一手抓经济建设这个中心不动摇”的方针,总结今年上半年民航防控“非典”和安全、生产、改革等各项工作,分析当前民航面临的形势,明确行业振兴的目标和措施,动员全行业广大干部职工,振奋精神,坚定信心,迎难而上,顽强拼搏,努力减少“非典”疫情发生对民航造成的损失,加快实现行业的全面复苏和振兴。民航总局局长杨元元、副局长高宏峰、杨国庆、李军、刘绍勇、纪委书记严智泽出…