将日本文化融入到二外日语教学的始终

每一种语言的形成和发展都与其社会环境密切相连，语言同时反映出一个国家和民族的历史和文化。从这个层面上说，教授语言同时也是在教授文化，学习语言的同时也是在学习文化。一个科学的语言教学体系，必须将文化教学紧密融入到语言的教学当中。鉴于当前的高校二外日语教学中鲜有独立开设日本文化课的情况，将日本文化融入到二外日语教学的始终，将会有效帮助学生在有限的学习时间里取得良好的学习效果。本文针对现阶段高校二外日语教学的特点，探讨了在日本文化背景下进行二外日语教学的重要性，并提出了一些文化导入的内容与方法。     

作战及时响应空间——探索新的转型能力

美国军事航天力量转型的战略目标之一是,为实现在全球范围内快速有效地与敌方交战,通过空间信息系统向战区指挥官提供实时的战场态势感知能力,并将空间能     

“阿里安”-5火箭成功发射双星

2008年7月7日，“阿里安”-5火箭将2颗通信卫星——ProtoStar I和BADR-6送ty 轨道。火箭有效载荷能力达8639kg，其中，2颗卫星重7530kg，其余为集成硬件和SYLDA5多卫星分配系统。     

“双证融通”的高职职业能力培养体系的构建

高职教育专业教学和职业能力培养间普遍存在着相互独立运行，融通渠道不畅，缺乏驱动机制等问题。针对上述问题，提出了在学历教育和职业能力培养问建立融通机制的思路，构建了基于“双证融通”的职业能力培养体系，给出了具体的实施和操作方法。     

南方航沈阳基地成功翻修首套A320起落架

2009年1月16日,南方航机务工程部沈阳飞机维修基地成功完成国内首套A320飞机起落架翻修,并通过了民航东北管理局适航处和安监办的维修质量监察。沈阳飞机维修基地于2006年开始A320飞机起落架翻修项目论证,     

世界航空维修市场预测

根据TeamSAI和Ascend公司的最新数据,2009年世界航空运输维修市场(MRO)将比2008年增长1.4%,达到457亿美元.如果不考虑材料和劳动力成本上涨等因素,2009年MRO市场实际将比2008年的451亿美元降低2.3%.     

对未发现故障的新见解

在飞行员报告的航空电子部件故障中,大约有三分之一在维修车间不能复现,因而无法进行故障的隔离和修理,这就是所谓的"未发现故障(NFF)",它是航空电子部件维修中极为常见的一个问题.     

呆障航班安全的幕后英雄

航空公司有许多工作在幕后的部门机构，时刻在为每个航班的安全、正点默默地提供着优质服务，东航江苏公司飞机维修部就是其中之一。这支专业性极强的维修队伍，常年担负着公司所有飞机的各类检修任务，定时、定点对每架飞机进行全面“体检”，以高度的责任心和精湛的技术，确保了公司安全飞行16年，被人们赞誉为看不见的幕后英雄。     

欧空局2020年要研制出载人飞船

欧空局已提出称为“先进返回飞行器”（ARV）的一个项目，准备耗资3亿欧元（4．75亿美元）用3年时间完成。该项目将提交给今年11月的欧空局部长会议．可能成为准备在2020年研制出一种载人飞船的基础。ARV拟由欧空局重20吨的一次性货运飞船“自动转移飞行器”（ATv）演变而来。将使用阿里安5火箭发射。首艘ATv飞船已在今年4月对接到国际空间站上。货运型ARV的重量比阿里安5火箭的低轨运载能力轻约5吨，     

航新进入部件三级维修规模化阶段

今年初,航新集团第三套VATE6000综合测试系统顺利通过了验收,并随同前期开发的三十余套TPS移交到生产车间.这标志着航新集团的三级维修已进入了规模化生产阶段. 在航空电子设备的维修环节中,三级维修即电路板级的维修历来是维修的重点,也是现今维修的难点.