浅析民航维修人员心理健康对安全生产的影响

通过对某民航维修单位开展心理调研,结合人为因素分析和归类系统—维修延伸分析模型,关联得出该维修单位易发生的不安全行为和人员状况,并在此基础上提出民航维修单位提升员工心理健康水平的建议和对策,以减少人为因素造成的不安全事件。     

飞机射频同轴电缆组件的外场维护与修理

相比普通电气线路,飞机上的射频同轴电缆组件的维护要求高、修理难度大,出现问题后检查检测难。针对此问题,根据日常维护与修理实践,本文总结了飞机上常见射频同轴电缆组件在日常训练中的检查维护注意事项、出现故障与损伤后的测试测量方法及应急修理方法,以供基层单位在一线维护与修理飞机射频同轴电缆组件时借鉴。     

基于直接维修成本的民机LRU划分层级研究

民用飞机航线可更换单元（LRU）是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航空公司的直接维修成本。本文就LRU划分层级对直接维修成本的影响进行了定性分析,对直接维修成本中的计划维修成本和非计划维修成本进行了定量分析,明确了不同类型维修成本的重要组成因素,构建了基于直接维修成本的LRU划分层级模型,并以某航空公司的实际运营数据为例确定了直接维修成本最优条件下的LRU件的划分层级。本文提出的民用飞机LRU划分可为更好地研究其对飞机性能指标的影响提供理论支撑,为后续工程实践提供参考。     

艾宾浩斯曲线规律在民航维修人员培训中的应用

将遗忘曲线规律引入维修人员培训领域,在目前通过复训手段保持培训有效性的基础上兼顾培训的即时有效性和持续有效性,为民航培训从业者完善培训体系提供新思路.     

航空结构中Lamb波小损伤监测能力研究

针对航空结构中的Lamb波小损伤监测能力,首先从损伤灵敏度和信号幅值两个方面进行了理论分析,然后基于ABAQUS软件开展了大面积铝板结构中压电-Lamb波的三维传播仿真,分别研究了各频率下Lamb波A0模式和S0模式对板中孔洞和裂纹小损伤的监测能力,最后实施了孔洞小损伤成像验证试验.研究结果表明,相比于低频(50～20...     

基于TOPCARES-CDIO构建高水平工程人才评估体系研究

传统的高校人才培养以教师及其课程为中心,忽视学生自身是教育的核心,导致学生综合素质的培养不足.本文对国内外工程教育的发展和问题进行分析,引出工程管理专业人才培养中存在的问题.根据TOPCARES-CDIO教育理念对工程管理专业的培养目标重新进行定位,细化能力指标,并运用TOPCARES-CDIO教育理念构建工程管理专业...     

空中交通管制员队伍建设和能力提升

空中交通管制员承担维护空中交通安全、顺畅、有序运行的重大责任,加强管制员队伍建设和专业能力的提升对民航业的发展具有重要意义。根据我国管制员队伍地域发展不平衡、管制员选拔制度、工作能力和职业素养、培训、退出和淘汰等现状,结合国内外空中交通管制员的分析比较,按照民航强国和民航高质量发展的要求指出了管制员队伍建设和能力提升需要解决的问题和路径,旨在为我国空中交通管制员的队伍建设、人才储备和能力提升提供参考。     

基于黎曼距离的编队飞行卫星姿态控制系统故障检测数据优选方法

为突破星上资源的严苛约束、提升编队飞行卫星故障检测能力,提出了一种适用于编队飞行卫星姿态控制系统的故障检测数据优选方法,通过利用黎曼距离衡量无故障情况和故障情况下系统测量信息之间的差距,构建了编队飞行卫星姿态控制系统故障检测能力的评价指标。在此基础上,提出了故障检测数据优选方法,为系统输出信息结构优化提供了理论依据。仿真表明,所提出的方法能够在星上资源受限的情况下有效提升编队飞行卫星姿态控制系统的故障检测能力。     

波音737货舱门内蒙皮边框边缘处腐蚀超手册修理案例分析

飞机的货舱门由于处于增压区域,允许损伤小。常见的腐蚀损伤往往超出飞机结构修理手册给出的损伤限制范围。一架使用时间较久的波音737货舱门内蒙皮腐蚀,开展损伤原因分析并且制定了超手册维修方案。该方案为波音737货舱门同类问题维修提供参考。     

美国的天基拦截器

□□美国总统布什在2007年2月5日向国会提交了2007-2008年度财政预算案。在该预算案中,除了大幅增加国防开支外,还首次要求初步拨款1000万美元,用于研制美国第1个从太空基地发射的拦截器。这也是布什在预算申请中第1次公开要求研制具有实战功能的天基拦截器。不过在2007年10月,这一提案遭到了美国国会的否决。但是,此举预示着美方有关部门在发展太空监视与跟踪能力的同时,积极研发太空武器,增强其进攻能力。1天基拦截器的作用(1)助推段导弹防御助推段导弹防御系统用于摧毁在助推段飞行的导弹(仍在燃烧中)。对于远程导弹来说,助推飞行时间仅…