全文获取类型
收费全文 | 4096篇 |
免费 | 137篇 |
国内免费 | 77篇 |
专业分类
航空 | 2440篇 |
航天技术 | 763篇 |
综合类 | 199篇 |
航天 | 908篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 308篇 |
2011年 | 301篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 186篇 |
2005年 | 214篇 |
2004年 | 203篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4310条查询结果,搜索用时 328 毫秒
111.
112.
王中兴 《中国民航学院学报》1996,(6):24-30
简要介绍了专家系统的原理及构成.分析了“设计民航维修专家系统”的过程,目前加拿大正着手研制的“先进的维修软件系统”的概况.最后提出专家系统需要解决的关键技术问题及发展情况. 相似文献
113.
直升机无维修待命时间的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1.引言 国军标《飞机维修品质规范》将“无维修待命时间(t_(al))”列入考核飞机维修品质的重要指标之一,在某些新研直升机的技术指标中已经提出了t_(al)的定量要求。由于该指标能直观地反映直升机的可靠性和维修性水平,所以具有重大的工程意义和实用价值。但是到目前为止理论上尚缺乏深入的研究,工程上也尚未开展该指标的设计和试验。为了给工程设计提供理论依据,本文在理论上对该指标进行了较为深入的研究,用“可靠寿命”的概念阐述了无维修待命时间。 相似文献
114.
国内民用航空制造业如今正在加速发展,而相应的备件工程与波音、空客都还是有一定的差距。结合ARJ21飞机项目研究了民用飞机初始备件计划模型,并在此基础上开发了备件计划软件系统,完成了初始备件计划工作的计算机化。 相似文献
115.
116.
浅谈维修大纲与维修方案 总被引:1,自引:0,他引:1
前言:民用航空运营人、承运人和维修单位经常使用维修大纲和维修方案。本文简述维修大纲和维修方案的定义以及他们之间的关系,希望对维修单位中的维修人员和管理人员有所帮助。 相似文献
117.
118.
波音公司向其波音787的客户承诺:"梦想飞机"的机体维修成本在投入运营的前12年将比波音767以及其他竞争机型的低30%.如果这个承诺未能兑现,波音将对航空公司进行经济补偿. 相似文献
119.
浅论MSG-3的逻辑分析方法在修改维修方案中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
维修方案是航空公司对某一型飞机进行预定维修工作的基本文件,是机队的适航性、安全性、可靠性的有力保证。 相似文献
120.
按照总局空管局在全国范围内实删SM的计划,在2007年8月底之前要完成空管系统自动化系统的改造,RVSM功能的实施对目前还不支持RVSM的空管自动化系统将有些什么新的要求?本文将重点RVSM对短期冲突告警(STCA)和飞行计划冲突探测处理(FPCP)两个功能模块提出的新的要求进行讨论。 相似文献