维修性增长的Bayes方法

对指数维修产品作m个阶段的维修性试验，第i阶段的修复率地(i=1，2，…，m)满足顺序约束条件：μ1≤μ2≤…≤μm，据此，本文用Bayes方法估计了修复率μm(或平均修复时间MTTR Mm)。在取共轭型先验分布或无信息先验分布时，推导了μm的边缘后验密度及其Bayes精确可信下限，为满足工程实践的需要，还推导了μm的Bayes近似可信下限，并用数值例说明了这些方法。     

人的因素在维修上的应用

介绍了人因及行为科学的基本概念 ,环境对维修活动的影响 ,人因工程在装备维修性设计及现役装备维修中的重要作用     

军用直升机可靠性的综合化发展

介绍了国内外军用直升机可靠性技术的发展历程,阐述了先进技术对军用直升机可靠性的影响。以某直升机为例,介绍了在研制过程中,为提高其可靠性水平,提出了可靠性、维修性、保障性(简称R&M&S)参数,以及为达到参数指标规定的定量要求需综合考虑的R&M&S工作项目。结合国内可靠性技术特点,提出了对未来军用直升机可靠性工作的几点看法。     

我国空间站安全与任务保证工作若干问题探讨

从我国空间站运营阶段对安全性、可靠性、维修性及质量保证(SRMQA)工作的需求出发,在系统分析国外载人航天安全与任务保证(SMA)工作体系的基础上,总结国际空间站安全性可靠性工作的先进经验,并针对我国空间站对航天员安全、寿命与可靠性要求更高的需求,从管理和技术应用两个方面,系统论述了我国空间站安全与任务保证应重点开展的安全性、寿命与可靠性等工作。     

飞机刹车控制系统维修性分析与设计

维修性是产品的质量特性之一,是指在规定的条件下和规定的时间内,按规定的程序和方法维修时,保持或恢复到规定状态的能力。良好的维修性,可提高故障诊断能力、缩短维修停机时间、提高系统效费比、提高系统的可用性和任务成功率。     

民用飞机地面支援设备设计探讨

从安全性、经济性和维修性等方面．对地面支援设备设计过程中需要遵循的设计要求进行规定．提出规范的地面支援设备设计要求．供相关设计人员参考。     

可靠性维修性评估技术研究

针对目前定型试飞可靠性维修性评估工作的实际，对需要重点研究的几个方面和主要内容进行了分析，以便为深入开展可靠性维修性评估工作提供参考。     

NASA和ESA的空间系统维修性/维修技术研究

本文对维修性／维修工程技术在NASA和ESA的发展做了简要回顾，并从人的因素对空间系统的影响、承制方负责全寿命周期保障、改进的RCM方法、RMA信息的标准化、仿真技术、在轨维修等几个方面对NASA和ESA在维修性／维修工程领域的理论、技术，以及NASA和ESA在这些方面实施维修性／维修工程的情况作了介绍和分析，其中对改进的RCM方法作了详细的介绍。