战斗机的隐身与维修性

介绍了战斗机隐身设计的基本方法，阐述了战斗机隐身带来的维修性问题及其朴素关系，并提出了改善隐身飞机维修性的一些办法。     

质量与可靠性、维修性在工程设计中的应用

引言质量工程是随着生产技术的发展而逐步得到重视与发展的,大致经历质量检验、统计质量控制、全面质量管理三个阶段。本世纪初,由于西方资本主义国家当时生产技术较为落后,产品的质量控制主要靠对成品的检验来完成;四、五十年代由于生产规模和生产批量的扩大,对成品进行百分之百的检验已不可能,而且在经济上也不合理。特别是第一次世界大战,军工产品的生产达到空前的规模,所以把数理统计方法引入产品检验的质量控制中;六十年代以来,生产力迅速发展,科学技术日新月异,质量控制就从单纯的产品检验逐步发展为全员参加、以过程控制为中心的全…     

试飞阶段可靠性维修性信息的收集处理

根据试飞阶段可靠性维修性信息的重要性及其特点，探讨信息收集的目的、内容、方法、要求和信息处理的基本原理及步骤。加强试飞阶段可靠性维修性信息的管理和控制，必将有效地促进可靠性维修性研究工作的深入发展。     

2012年航天可靠性学术交流会征文通知

为推动航天可靠性(含可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性)技术研究和工程实践,总结、研讨最新研究成果,探索适应航天科技工业新体系形势下的产品保证新模式,拟于2012年     

强化全寿命系统工程管理 全面提高武器装备可靠性

以空空导弹武器系统为例，介绍了参加大型武器系统可靠性工作的经验，并对今后搞好武器装备可靠性工作提出了若干建议与对策。     

空间站维修性系统设计与验证方法研究

空间站在轨运行时间长,因此需采用维修性设计和在轨维修的方法实现长寿命高可靠在轨运行。根据维修性设计理论,结合工程实际,提出了基于产品特性分析的维修需求分析方法和维修支持下的可靠度计算方法。明确了系统维修性设计应包括布局、供电、信息、故障检测、维修工作模式等设计内容。并根据维修难度,提出了四级维修策略。最后根据在轨维修特点,提出了地面试验验证和仿真验证的方法。为空间站系统维修性设计提供了一个技术途径。     

卫星维修性、测试性、保障性的概念解析

针对卫星维修性、测试性和保障性工作中存在的概念不清、内涵不明、工作内容不确定等问题,在维修性、测试性、保障性的通用定义和要求基础上,结合卫星产品特点,分析了卫星维修性、测试性和保障性的概念和内涵,探讨了有关概念间的联系与区别,明确了维修性设计、测试性设计和保障性设计的主要内容。分析表明:卫星维修性设计重点是在轨维修性,兼顾地面需求;卫星测试性和测试、测试覆盖性概念不同但又有关联,卫星测试性设计重点是故障诊断策略和机内测试(BIT)设计;卫星保障性旨在保证在轨连续稳定运行,保障性设计的重点是提高产品可用时间和连续工作时间,降低对保障资源的需求。     

C-17运输机的维修保障

本文较全面地介绍了美国空军C-17运输机维修保障的基本情况。这种将维修保障贯穿于全采办过程的做法不仅对维修保障工作有参考价值,对装备采办管理也有借鉴意义。     

展望21世纪航空燃气轮机的发展

西文预测了21世纪初航空燃气轮机将要达到的技术水平。为满足各类型飞机性能改进的需要。预计未来15至20年内航空燃气轮机将有显著的进步，这一技术进步的基础除气动热力学的发展外，新材料的研究和新的结构设计思想占有重要地位，文章最后指出航空燃气轮机技术发展不能只限于提高性能和减轻重量，降低成本。提高可靠性和维修性将是更重要的研究方向。