成都华太引进超大流量液压附件自动测试系统

2011年．成都华太航空科技有限公司成为国内首家引进由美国TESTEK公司制造的大流量液压附件自动测试系统。该测试设备的系统硬件、系统软件能够保证维修后的部件完全满足部件维修手册的测试标准和民航管理当局的适航放行标准的要求，     

民用飞机机体维修企业排行榜

世界航空维修企业在上一个市场周期中触底反弹，获得相对成功。开业和停业、发展和停滞、战略转移和联合重组等因素，对维修市场产生较大的影响。     

波音757-200型飞机风挡加温系统故障的排除与总结

通过对一起波音757—200型飞机风挡加温系统故障的排除．对该型飞机风挡加温系统的组成及工作原理进行介绍，为类似故障的排除提供了借鉴经验。     

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览（上）

2011年本刊推出的两年一次的全国民航维修能力调查活动已经圆满结束，在此，衷心感谢参加本次调查的50多家企业单位对《航空维修与工程》杂志及自1999年以来进行的第七次调查活动的大力支持，同时我们期待着未来将会有更多企业的加入。     

喜欢谈心的李老板

<正>李老板爱找员工谈心。李老板原本是不懂什么谈心的,他一个做装潢的老板,书没读过几年,钱却没少赚多少,靠的是朋友。谈心不就是做思想工作吗?做思想工作能赚钱?屁吧!然而李老板喜欢上了谈心。李老板的装潢公司今非昔比,单设计师就有10多个,除了几个跟他摸爬滚打多年的老人马,其他都是近几年招来的,是些要模样有模样,要能力有能力的俊男倩女,给公司增色不少。可是突然有人要走,而且     

航空公司维修安全状况评价方法研究

以安全管理手册(SMS)中关于风险管理和绩效指标的理论为基础,对航空公司机务维修安全状况评价方法展开深入研究,确定了以可接受安全绩效水平(ALOSP)作为航空公司维修安全状况的综合评价指标,并通过实例对航空公司两年的历史数据进行分析,证明该方法科学、有效,易于操作且扩展性强,能对航空公司维修安全状况水平给予有效评价和预测,可用于指导航空公司的安全管理工作,有一定的推广应用价值。     

航空公司机务维修系统的成本控制

航空公司的机务维修系统的成本占其总体成本支出的很大一部分。如何降低机务维修系统成本支出,建立有效的成本控制系统,已成为目前在高通胀、高成本支出时代,各个航空公司机务维修单位管理者必须考虑的问题。大量统计数据表明,依靠有效的成本控制管理体系,可使航空公司机务     

淡定安谧 心法自然 对胡真来花鸟画艺术的一种解读

我熟悉画家胡真来,一如熟悉他坚守着的那种求"真"精神、"淡定安谧、心法自然"艺术品格的花鸟画。记得那是2006年初冬的一个傍晚,我在老画家李道熙先生处结识了真来。第一次见面,他便给我留下了"朴实而谦逊"的印象。几年来,在与真来的相知相交中,我一直都在试图用一种方式     

2015航空维修领域的五大技术趋势

<正>1移动技术的应用将成为常态饱受热议的移动技术将会在航空维修领域中发挥重大的作用。同时,作为信息系统的一部分,各种移动应用(APP)与移动设备的整合将在维修全领域取得更大的进步。在维修过程中应用移动设备将成为常态,工程人员通过移动设备上的APP可随时获得所需的信息,而不必从穿行于停机坪与办公室之间或者排队通过终端机获取相关信息。新一代移动设备搭载的APP,将极大地提高维修、工作效率、降低费用,避免操作的复杂性。2增材制造技术初显投资回报     

间接式氟化氢气相清洗技术及应用

航空发动机及燃气轮机关键部件多采用镍基或钴基精密铸造高温合金材料,其深度修复的主要方法为熔焊和钎焊,为了保证焊接的质量,必须去除部件表面和裂纹内部的氧化物。目前国外采用的是商品化的直接式氟化氢气相清洗技术及设备,国内企业却因技术限制无法获得此类技术和设备。彭州西部蓝色动力科技有限公司研发的间接式氟化氢气相清洗技术和设备填补了这项技术空白,本文详细介绍了间接式氟化氢气相清洗技术的原理及其验证应用情况。