数字化技术文件的使用和管理

本文以飞机光盘化数字技术文件为例，详细介绍了如何使用和管理数字化技术文件，以确保飞机维修技术文件的有效性、完整性，从而保证航空器的适航。     

怎样做好工程调查

在民用航空器维修工程管理中，虽然各航空公司越来越多地开始采用以MSG-3维修思想为指导制定的航空器维修大纲，有效地提高了航空器的安全性、可靠性和经济性，但在实际运用中仍然需要用可靠性方法对维修活动进行控制，从而对航空公司维修方案进行必须的补充。作为可靠性控制系统中重要的组成部分一工程调查，负责分析并研究系统可靠性下降原因并提出将系统可靠性有效恢复到可接受水平要采取的纠正措施，以供航空公司维修可靠性管理委员会审核批准。鉴于工程调查在维修可靠性系统中的重要性，本文将以笔者在工程调查方面的理解和多年实际工作经验，与有志做好工程调查的工程师和可靠性分析员共同探讨。     

以可靠性为中心的飞机维修理论

南方航空(集团)公司根据波音系列的机群不断扩大,基地分散等实际情况,为保证飞机运行的可靠、安全和效益,引进了世界先进的以可靠性为中心的飞机维修思想.采用现代逻辑决断法 MAINTENANCE STEER-ING GROUP—2—3(MSG—2)(MSG—3)确定了3种维修方式:定时(HT)、视情(OC)和状态监控(CM)。改变了以往苏制飞机单一的定时     

用于民机维修的一种紧固件技术

用于民机维修的一种紧固件技术赵日升（中国西南航空飞机维修工程公司成都，６１０２０１）童明波曾建江（南京航空航天大学信息工程部南京，２１００１６）关键词：民用飞机；维修；民机结构；紧固件中图分类号：Ｖ２６７．３１１开展紧固件技术研究的意义“七·五”和...     

航天机器人

引言 目前的航天飞行中计划了大量的出舱活动，如国际空间站和哈勃望远镜，这些出舱活动大部分都是维修工作。舱外活动工作量很大，同时还伴随着相当大的危险。     

MSSR维修典例一则

杭州机场现使用的是雷神（Raytheon）公司生产的一、二次合装雷达系统。其中的一次雷达使用的是加拿大生产的S-BAND ASR-10SS型监视雷达；二次雷达使用的是英国Cossor公司生产的Condor MK2型单脉冲二次监视雷达（MSSR）。本文主要针对3月20日杭州机场雷达系统遭击后，MSSR系统的恢复以及监视处理板     

提高人员心理素质 改善气象服务质量

安全是民航工作永恒的主题,是民航发展的生命线。国际航空运输协会(IATA)航空中心的统计表明,有80%的事故与人为因素有关。因此,必须开展人为因素的研究,以提高航空安全管理水平,逐步减少人为差错事故。心理素质作为人为因素的重要组成部分,也应引起我们的重视。一、航空气象预     

用I—DEAS软件实现通用件的参数化设计

利用计算机建立通用件库可减少大量的重复操作，提高设计效率，达到较高的标准化水平。基于尺寸驱动的参数化设计可以实现同类零件的相互调用。本文介绍了用I-DEAS软件建立通用件库的过程，并以典型的微波器件为例，详细介绍了通用件库的设计方法。     

简述民用航空器的持续适航与维修

本文从航空公司的角度出发，简述民用航空器的持续适航性内容，对如何保证民用航空器的持续适航性议题，提出一套有自我见解的实用系统理论。