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531.
532.
Lee Ann Tegtmeier 《国际航空》2009,(3):56-57
市场竞争的压力,促使航空发动机维修公司推出为客户定制的服务。在现有的经济条件下,航空公司希望在不牺牲质量的前提下尽可能减少维修成本。本文探讨的是航空发动机性能与运营成本之间的热点问题。 相似文献
533.
534.
民用航空安全审计是民航局对航空公司、机场和空管单位进行的安全符合性检查,其目的是更好地掌握民航企事业单位安全运行状况,促进其建立完善安全管理体系,提升行业安全运行整体水平。安全审计属政府安全监管行为。 相似文献
535.
创新人才培养模式 破解航空机务维修人才紧缺难题 总被引:1,自引:0,他引:1
国务院《关于大力发展职业教育的决定》指出,各地要“大力推行工学结合、校企合作的培养模式,逐步建立和完善半工半读制度”。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切人点,这是高等职业教育理念的重大变革。广州民航职业技术学院结合国家示范性高等职业院校建设项目,创新“工学结合”人才培养模式,破解航空机务维修人才培养难题,取得了良好的社会效益,实现了学校、企业、学生三方的共赢。 相似文献
536.
537.
年度大奖赛将举办“安萨里X奖”设立后,吸引了7个国家的26个团队展开竞争,其中加拿大仅耗资26.5万美元的全球第二架私营载人航天器“野火”较引人注目。“野火”是一艘火箭飞船,其发射计划被命名为“达·芬奇项目”。它原拟于10月2日在加拿大西部萨斯喀彻温省金得斯利镇升空,冲 相似文献
538.
2009年1月16日,南方航机务工程部沈阳飞机维修基地成功完成国内首套A320飞机起落架翻修,并通过了民航东北管理局适航处和安监办的维修质量监察。沈阳飞机维修基地于2006年开始A320飞机起落架翻修项目论证, 相似文献
539.
根据TeamSAI和Ascend公司的最新数据,2009年世界航空运输维修市场(MRO)将比2008年增长1.4%,达到457亿美元.如果不考虑材料和劳动力成本上涨等因素,2009年MRO市场实际将比2008年的451亿美元降低2.3%. 相似文献
540.
对未发现故障的新见解 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞行员报告的航空电子部件故障中,大约有三分之一在维修车间不能复现,因而无法进行故障的隔离和修理,这就是所谓的"未发现故障(NFF)",它是航空电子部件维修中极为常见的一个问题. 相似文献