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对基于平均无故障/失效间隔时间(MTBF)和基于无维修工作期(MFOP)的飞机可靠性维修(RCM)理论进行了比较。传统的基于MTBF的维修理论由于其固有缺陷,已越来越不能满足安全性较高的航空业对进一步改善飞机可靠性、维修性和保障性(M&R&S)的要求。基于MFOP的可靠性维修理论是未来航空可靠性维修的发展方向,一方面是因为它能保证在飞机工作期间具有很高置信度水平的可用性,另一方面是因为它能有效降低飞机的后勤保障成本。 相似文献
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LPP11板是RVR正常运行的核心供电单元,其工作特点是24小时不间断地为RVR测量、计算、监视单元提供模拟、数字电压.其性能变差或故障,已成为导致RVR频繁出现故障的主要原因之一。自RVR投入使用以来,已有多块LPP11板损坏。而购置新板和维修.花费较大且很难在交货时间上得到保证,这对保障飞行安全是不利的。本文将从故障机理和LPP11故障板维修两部分进行阐述。 相似文献
338.
较详细地介绍了BGA-3502维修台的使用与维护,并着重对使用中常出现的技术问题提出了解决方案。 相似文献
339.
介绍了国军标《武器装备维修质量评定要求和方法》中有关质量指标,指出了军品研制过程中忽视维修性的种种倾向,提出了真正使装备维修做到高质、优效的建议。 相似文献
340.
张锡元 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(3):75-79
本提出了在科研单位的设备管理中要注重技术经济分析,并结合624所设备的特点和存在的问题,运用技术经济分析的方法论述了设备维修费用的确定和分配的方法,并对设备的前期管理提出了建议。 相似文献