全文获取类型
收费全文 | 2396篇 |
免费 | 164篇 |
国内免费 | 121篇 |
专业分类
航空 | 2162篇 |
航天技术 | 123篇 |
综合类 | 156篇 |
航天 | 240篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2681条查询结果,搜索用时 0 毫秒
681.
2009年1月16日,南方航机务工程部沈阳飞机维修基地成功完成国内首套A320飞机起落架翻修,并通过了民航东北管理局适航处和安监办的维修质量监察。沈阳飞机维修基地于2006年开始A320飞机起落架翻修项目论证, 相似文献
682.
根据TeamSAI和Ascend公司的最新数据,2009年世界航空运输维修市场(MRO)将比2008年增长1.4%,达到457亿美元.如果不考虑材料和劳动力成本上涨等因素,2009年MRO市场实际将比2008年的451亿美元降低2.3%. 相似文献
683.
对未发现故障的新见解 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞行员报告的航空电子部件故障中,大约有三分之一在维修车间不能复现,因而无法进行故障的隔离和修理,这就是所谓的"未发现故障(NFF)",它是航空电子部件维修中极为常见的一个问题. 相似文献
684.
685.
今年初,航新集团第三套VATE6000综合测试系统顺利通过了验收,并随同前期开发的三十余套TPS移交到生产车间.这标志着航新集团的三级维修已进入了规模化生产阶段. 在航空电子设备的维修环节中,三级维修即电路板级的维修历来是维修的重点,也是现今维修的难点. 相似文献
686.
自2002年几大航空集团重组以来,各航空集团内部专业化公司或体系都在进行着进一步整合。航空营运人的维修工程系统是一个专业化程度高、系统复杂、整合难度高的系统,其中质量体系的建设是重要的一环。 相似文献
687.
国内提供航电维修的企业主要有三种类型:专门的航电附件维修企业、综合性维修企业以及国外原始设备制造商(OEM)的维修服务站。在维修市场全球化趋势明显、OEM进一步加强客户服务等背景下,中国本土的航电维修企业将何去何从? 相似文献
688.
虽然近期世界航空运输业的形势令人堪忧.但未来20年,维修人员的供需矛盾同样很尖锐.因此,美国公务机协会(NBAA)提出了"项目引导" (Project Bootstrap)计划,旨在以此吸引、稳定和培养有志于航空维修业的年轻人,带动航空维修队伍整体素质的提升.通过不断提高航空维修人员的技术水平、创新能力和组织协调能力,进一步改善航空维修人员的待遇及社会地位. 相似文献
689.
编者的话:2009年的全国民航维修能力调查活动已经告一段落.这是<航空维修与工程>杂志自1999年以来开展的第六次调查活动.感谢所有参加调查活动的单位,并期待未来会有更多公司加入. 相似文献