谈谈LDB-101型测距仪的几个基本问题

LDB-101型DME是由澳大利亚原AWA公司生产的测距设备,设备分布遍布我国大部分省份区域。我国民用机场、导航台站大规模装配该设备是在1994～1996年,到2000年左右个别机场装备了LDB-102系统。但是从设备的基本原理上看,这两套系统没有本质差别。从中国民航通导设备的发展历史到目前形成的维护维修规程等方面看,AWA的DME是比较适合我国目前的维护维修方式的。     

“哈勃”二十年

2010年4月25日,世界各地的天文学家共同迎来了哈勃空间望远镜的20岁生日。这个给人类对宇宙的认识带来了巨大变化的近地轨道望远镜,其所以能够工作这么长的时间,是与航天飞机多次载人上天在太空对其进行维修密不可分的。尤其是2009年5月,＂阿特兰蒂斯＂号航天飞机运载航天员在太空完成对哈勃望远镜的第五次维修任务,才使它＂起死回生＂。     

密封舱内漂浮小球运动规律的数值模拟研究

"天宫二号"空间实验室开展了首次人机协同在轨维修技术试验,机械臂操作终端抓取漂浮小球试验为在轨试验任务之一。为研究漂浮小球与机械臂操作终端运动特性之间的匹配性,文章建立了在轨微重力环境下小球运动的物理模型与数学模型,采用动网格方法对不同小球的运动特性进行数值模拟,得到小球的运动规律,由此确定小球的设计参数范围,作为机械臂操作终端系统方案设计的依据。最终,数值模拟结果与"天宫二号"空间实验室在轨试验数据的对比初步验证了该计算结果的正确性。     

民用飞机虚拟维修可达性技术研究

结合民用飞机维修性设计的要求和特点,将虚拟现实技术引入到飞机维修性设计、分析与验证工作中,阐述了虚拟维修仿真的流程。通过可视性分析、实体可达分析、操作空间分析,给出了虚拟维修的可达性验证方法,实现设计中的维修性设计评价,从中找出影响维修性设计的因素进而及时改进,以提高整机维修性。     

正交各向异性单向复合材料裂纹尖端塑性区求解

基于复合材料力学基本理论,推导了Tsai-Hill准则、Hoffman准则和Tsai-Wu准则在平面问题下的一般表达式,在平面应力和应变状态下,得到复合材料中心裂纹板裂纹尖端塑性区的解析解.结果表明,基于Tsai-Wu准则得到的Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅰ/Ⅱ复合型裂纹裂尖塑性区范围最小.平面应变状态下的裂尖塑性区范围小于平面应力状态下的裂尖塑性区范围.裂纹倾角β对复合材料裂尖塑性区范围和形状有明显影响,不同值得到的塑性区结果差别很大.不论是平面应力还是平面应变条件,裂纹尖端塑性区域都随着裂纹倾角的增大而增大.     

太空行走100问（七）

出舱活动使用的工具 40航天员出舱活动使用的工具有何特殊之处？分为几种类型？ 航天员出舱主要是为了进行设备维修、保养、检查和安装,因此他们像地球上的检修和安装工人一样要使用各种各样的工具。由于出舱活动用的工具是在太空失重环境中使用,因此这种工具与地面上使用的不同。     

用奉献书写无悔的青春——青海空管分局设备维修室创建“青年安全示范岗”工作侧记

青海是一个艰苦而神奇的地方。之所以艰苦。是由于她地处青藏高原东北部．平均海拔在3000米以上,多风沙、少雨、高寒缺氧且紫外线照射强烈;之所以神奇,是由于高原空管人年复一年的默默奉献着,用顽强的意志在这片土地上燃烧着青春,挥洒着汗水,为民航空管事业的蓬勃发展不懈努力．从而使这片贫瘠的土地绽放出灿烂的空管之花。     

艾宾浩斯曲线规律在民航维修人员培训中的应用

将遗忘曲线规律引入维修人员培训领域,在目前通过复训手段保持培训有效性的基础上兼顾培训的即时有效性和持续有效性,为民航培训从业者完善培训体系提供新思路.     

具不确定观测和相关噪声的最优递推滤波

应用正交投影定理,对于噪声相关系统,在观测不确定的情况下,求出了状态向量的卡尔曼滤波公式。在线性最小方差准则下,解决了状态噪声一步相关,相同时刻的测量噪声和状态噪声相关,以及测量噪声和状态噪声在相邻时刻均相关的情况下的滤波问题,并给出了递推滤波公式。仿真算例说明了它们的有效性。     

维修训练模拟器引发的机型培训变革

对机务维修人员的培训而言,计算机辅助教学(CBT)已经较为普及,但使用中也存在一些不足。维护训练模拟器(SBT)所提供的全操作驾驶舱和三维飞机图像等功能,为维修人员培训创造了更好的条件。