全文获取类型
收费全文 | 898篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
航空 | 605篇 |
航天技术 | 114篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 265篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1058条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
在介绍大气湍流光学长曝光像的两个模型——高斯模型(空间域模型)和统计平均光学传递函数模型(空间频率域模型)的基础上,推导两模型之间的关系与差别,并应用两模型数值计算了扩展目标通过大气的长曝光成像结果。此外,还应用高斯模型给出了自适应光学系统校正后的远场光斑。 相似文献
32.
33.
34.
企业技术创新能力评价的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
创新能力是企业核心竞争力的根本。本文利用现有科技统计指标,选择具有相近产品研发能力的五个企业,对企业技术创新能力进行了应用研究,提出了一种具有较强可操作性的企业竞争力评价方法。 相似文献
35.
机载雷达探测距离的试飞方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代机载雷达的试飞特点,提出用单次扫描探测概率和累积探测概率的统计方法来考核机载的探测距离。试飞验证表明,它不仅能对机载雷达的探测距离作出客观准确的评价,且试飞效率高。该方法对今后机载试飞具有较高的参考使用价值。 相似文献
36.
安全是民航永恒的主题。保证飞行安全是每个民航人一生的追求,安全贯穿在整个飞行过程中。一直以来,民航飞行事故中,大多数事故发生于起飞、着陆过程中。根据对近几年飞行事故的分析统计,飞行各阶段事故比例为:起飞20%、巡航14%、着陆66%,由此可见,着陆过程中事故发生所占的比 相似文献
37.
对航空成品供应商业绩评价通报是对供应商管理的重要手段之一,是促进供应商改进成品质量和服务的一种有效方法。本文介绍了应用Microsoft SQL Server数据库技术和客户端窗口所开发的航空成品供应商业自动绩统计评价系统,包括系统的建模、基础信息的表达和获取、数据的自动统计和分析等内容,并通过实例说明了该系统的有效性。 相似文献
38.
BUMP进气道喘振特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过分析用BUMP作为压缩面的进气道实验结果,研究了这种进气道的喘振特性。研究表明,BUMP进气道具有很强的防喘特性,因此合理的设计可避免进气道发生喘振。 相似文献
39.
朱宏斌 《航空标准化与质量》2007,(1):12-16
阐述了自主创新的重心在于推进科技进步,标准化是支撑科技进步的重要基点之一.标准是创新成果的表现形式和竞争的基础,是创新结果固化与传播的重要载体.加强标准化不会妨碍创新,同时,标准化工作必须开拓创新. 相似文献
40.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献