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421.
疲劳寿命分布模型的统一描述 总被引:1,自引:2,他引:1
在大量仿真试验的基础上,发现:①正态分布和3参数Weibull分布之间存在解析关系;②在工程中常见的情况下,3参数Weibull分布可有效地拟合正态和对数正态数据;③当一组数据可同时用2参数Weibull分布(B_1),正态分布(B_2),对数正态分布(B_3)和3参数Weibull分布(B4)描述时,则其B基值间存在以下关系B_1<B_2<B_3<B_4;④在工程中常见的情况下,以3参数Weibull分布拟合正态和对数正态数据,其B基值的相对误差|ε|<5%。 相似文献
422.
文章从高校统计工作生成的档案资料出发,阐述了建立高校统计档案资料的重要性。对统计档案资料的收集、整理、保管和利用等问题进行了探讨,提出了一些基本思想。 相似文献
423.
424.
针对现有观测卫星近距离观测研究较少关注详查等任务特性的现状,设计分析了可实时、全覆盖、近距离观测空间目标的卫星编队构型。综合考虑绕飞相对轨道运动、传感器视场参数、旋转目标坐标转换等因素,简化了空间目标模型,将其表面进行网格离散。分析了各网格被单颗观测卫星观测的情况,统计详查覆盖率、详查最短时间,分析不同绕飞距离对任务特性的影响;设计卫星观测光轴转动策略和多星编队协同观测策略,通过数值算例分析不同策略对卫星近距离观测任务的影响。结果表明:所设计的绕飞编队观测构型可满足实时、全覆盖观测空间目标的要求,可应用于绕飞监测、协同操作等近距离空间在轨操作任务。 相似文献
425.
426.
427.
飞机事故及其原因统计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
曾天翔 《航空标准化与质量》1998,(6):37-43
用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数10年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高,飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途(军用或民用)、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明,民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题,其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段(约占每次飞行时间的1/17)占了事故总数的67%。应进一步加强飞机安全性设计与分析,开展人为因素研究,以继续减少飞机事故的发生 相似文献
428.
航空物流业以航空货运为核心,将“港到港”的航空货运拓展到“门到门”,是实现物品实体流动及延伸服务的战略性产业体系。而航空物流统计是推动航空物流的高质量发展的基础支撑和重要抓手。本文在我国社会物流统计指标以及物流统计指标体系构建的研究文献基础上,结合航空物流的技术特征、发展趋势、规划目标等,梳理了航空物流的统计对象、统计范围、主要分类标准,提出构建保障有力、专业高效、智慧绿色、成本经济等4个一级指标和46个二级指标组成的航空物流统计指标框架,并针对该指标框架提出了统计方案的实施建议,为开展航空物流统计进行了初步探索和思考。 相似文献
429.
430.
文章针对深空探测任务高能粒子辐射及所致器件失效定量评估问题,利用IMP-8在1973年—2001年的电子探测数据,统计了太阳电子事件通量的特征,证明事件通量符合对数正态分布。假设事件发生概率符合泊松分布,构建了行星际电子通量模型,再结合太阳质子通量模型、探测器轨道、行星际粒子在日球层的传播规律,得到不同置信度下空间粒子通量及其剂量。进一步结合器件累计失效剂量的试验数据,可定量评估器件失效概率。以一种典型的商用数据采集功能模块器件TL084和火星环绕探测任务为例,7个月转移轨道和3年火星轨道的任务期内,1 mm铝屏蔽下TL084的失效概率仅为1.01%。 相似文献