关于台站地网优化设计问题的几点认识

《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》规定一般情况下，接地电阻不应大于4Ω。目前，各台站的地网接地电阻从几欧到十几欧不等，这主要是由当地的地理环境、土质以及所在地区土壤电阻律所决定。从理论上讲，防雷接地用的接地电阻越小越好，这是因为接地装置上流过的雷电流会使接地点的地电位升高，产生过高的接触电压和跨步电压，机房内的反击电压也高，因此地网的设计主要从防雷的角度考虑，尽可能降低接地电阻的数值。但像贵州这样的山区，普遍存在土质差的特点，且多为碎石回填土，表面只有十几到几十厘米厚，土壤电阻率极高，要使这样的地区地网的接触电阻做到很小是极为困难的。这样，对于地网的优化设计在贵州等地就是一个重要的课题。     

有机涂层老化失效的判别方法

分析了有机涂层2种主要老化失效现象的发生机理及研究涂层失效的方法。成功地运用周期跟踪观测法、绝缘电阻法和光泽度法对一种多金属连接组合式结构的多种涂层体系进行优选。试验结果分析表明，运用这三种方法研究多金属组合结构件在人工加速老化谱下的腐蚀具有较好的一致性，且对涂层的优选效果良好。同时概括总结多金属组合式结构涂层的老化失效特点。     

导热绝缘胶粘剂的研制

研究了一种中温固化、耐热性能良好的导热绝缘胶粘剂。通过对环氧树脂的改性,使胶粘剂具有较高的耐热性能和胶接性能,通过对填料和固化体系的选择使得胶粘剂具有了良好的导热性能和电性能。     

特种胶黏剂

本成果研制出高温耐油胶黏剂和导热绝缘胶黏剂。高温耐油胶黏剂是为伺服机构转速传感器中磁芯与转盘的粘接组装而研制的。导热绝缘胶黏剂是为表面热敏电阻温度传感器的粘接安装而研制的。     

电导率仪在确保喷气燃料质量中的重要作用

喷气燃料是非导电物质，其体积电阻在10^11～10^15范围内，因此在生产、贮运、加注和使用过程中极易产生静电荷。当积聚到一定程度时，产生的静电火花可引燃而导致重大灾害。据统计美国空军从1966年到1980年间，因喷气燃料静电事故造成飞机爆燃事故53起，死亡7人，毁机7架。我国从1968年～1986年间，因喷气燃料静电事故引起飞机失火14起，油罐槽车着火20余次。     

一种基于 Arrhenius 方程的机载电缆寿命评估方法

机载电缆若出现故障,将直接影响飞机的任务执行,甚至危及飞行安全。文中就影响机载电缆寿命最为普遍和严重的绝缘层老化现象进行分析,以国产飞机使用最广泛的55PC绝缘材料为例,以 Amhenius 方程为理论基础,建立了探讨绝缘层老化试验方式及绝缘层寿命预估方法。使用该试验方法及结论,结合机上实际不同使用年限的电缆性能数据进行分析,可预估机载电缆的实际寿命,为机载电缆大修及寿命预估提供了理论依据。     

航天系统测试接地网接地电阻研究

对航天测试接地网接地电阻的测量方法，接地电阻的降阻方法做了理论研究，并总结分析了接地网改造过程中的实验方法，数据和工程效果，为改善航天试验设施的测试条件提供了有益的理论和工程实践结论及经验。     

绝缘乳胶管贮存可靠性分析

乳胶管是一种重要的绝缘材料,长期贮存将导致丧失绝缘能力。对此在叙述加速热老化试验的基础上,进行了回归分析。由此推算出它的贮存可靠性各数量指标随时间随温度的变化规律。乳胶管对贮存温度很敏感,为此引进了失效率及其随温度变化的速率。计算表明,它的贮存温度宜于18℃附近。