全文获取类型
收费全文 | 14321篇 |
免费 | 2152篇 |
国内免费 | 1817篇 |
专业分类
航空 | 10337篇 |
航天技术 | 1760篇 |
综合类 | 1704篇 |
航天 | 4489篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 431篇 |
2022年 | 507篇 |
2021年 | 550篇 |
2020年 | 553篇 |
2019年 | 604篇 |
2018年 | 321篇 |
2017年 | 454篇 |
2016年 | 499篇 |
2015年 | 487篇 |
2014年 | 644篇 |
2013年 | 603篇 |
2012年 | 862篇 |
2011年 | 874篇 |
2010年 | 713篇 |
2009年 | 757篇 |
2008年 | 793篇 |
2007年 | 736篇 |
2006年 | 609篇 |
2005年 | 649篇 |
2004年 | 635篇 |
2003年 | 645篇 |
2002年 | 515篇 |
2001年 | 578篇 |
2000年 | 430篇 |
1999年 | 369篇 |
1998年 | 389篇 |
1997年 | 378篇 |
1996年 | 373篇 |
1995年 | 344篇 |
1994年 | 318篇 |
1993年 | 302篇 |
1992年 | 300篇 |
1991年 | 262篇 |
1990年 | 200篇 |
1989年 | 240篇 |
1988年 | 106篇 |
1987年 | 114篇 |
1986年 | 31篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 578 毫秒
881.
基于结构奇异值理论的压电柔性结构振动鲁棒控制 总被引:4,自引:2,他引:4
基于结构奇异值μ理论,针对含压电作动器和传感器的柔性结构,提出了不确定性振动控制系统的一般分析框架和鲁棒控制器设计方法.考虑了结构的模态参数不确定性和高阶未建模动态,通过引入适当的虚拟输入、输出和相应的加权函数分离出系统的不确定部分,建立适合于鲁棒μ控制器设计的增广系统,用D_K迭代算法求解控制器,以使闭环系统同时满足鲁棒稳定性和鲁棒性能要求.以含一个压电作动器和传感器的悬臂梁为例设计了鲁棒控制器,仿真结果表明对结构振动具有很好的抑制效果. 相似文献
882.
基于经典的可靠性分析方法和非正态变量向正态变量的等价变换,提出了随机结构响应量置信区间估计的一种迭代方法,该方法可用于复杂响应量函数或隐式响应量函数的置信区间分析。在采用有精确解的算例验证了所提方法的有效性后,将所提方法用于2个工程实例,对10杆结构中的位移函数和某型飞机翼身连接接头模型中的响应面函数进行了置信区间估计,所提方法的计算结果与数值模拟方法计算结果的对照表明:所提方法计算工作量小且计算精度高。 相似文献
883.
884.
885.
886.
887.
李兆庆 《燃气涡轮试验与研究》2006,19(2):56-56
最近,美国空军研究实验室推进部在NASA兰利研究中心的高温风洞中开始进行2号地面验证发动机(GDE-2)的试验。GDE-2是一台使用烃燃料的超燃冲压发动机,采用单一的综合流道、燃料控制系统和闭环热管理系统。此次系列试验的初步目标是在马赫数5状态下评估整流罩前缘位置变化对发动机进口性能和可操作性的影响。为了满足这一目标,在活动进口调节片的各种角度下进行了校准试验。 相似文献
888.
轻金属材料结构制造中的搅拌摩擦焊技术与焊接变形控制(下) 总被引:2,自引:0,他引:2
五、轻金属结构制造中的焊接变形控制在轻金属薄壁结构的焊接制造中,板壳构件失稳翘曲变形比其他形式的焊接变形更为严重。尤其是飞行器结构一般多选用厚度不大于4m m的金属板材,如带筋壁板、燃料贮箱等。如图14所示,当板件的厚度小于4m m时,则焊接残余应力所引发的失稳翘曲变形必然会突现,这是因为板件失稳翘曲的临界压应力值陡然降低的结果。北京航空制造工程研究所近20年来着手研究开发了轻金属板壳结构的低应力无变形焊接方法熏其机理属于在焊接过程中主动控制热应变的产生和发展,用预置温度场的全截面热拉伸效应或是用热源-热沉的局域… 相似文献
889.
890.