全文获取类型
收费全文 | 596篇 |
免费 | 69篇 |
国内免费 | 49篇 |
专业分类
航空 | 412篇 |
航天技术 | 76篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 152篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有714条查询结果,搜索用时 93 毫秒
21.
直升机旋翼桨叶剖面结构设计是研究旋翼动力学设计的基础。提出一种联合拓扑优化和形状优化的 两级优化设计方法,可用于桨叶剖面结构的设计。第一级优化以变密度法(SIMP)作为拓扑优化的材料插值方 法,以桨叶体积最小化为设计目标,约束桨叶节点位移和应力,建立桨叶的拓扑优化求解模型;第二级优化以重 构的桨叶模型为基础开展形状优化,降低局部应力集中以及找到合理的边界节点位置。对优化后的模型进行 有限元分析,结果表明:通过拓扑优化和形状优化的两级优化,能够得到满足强度和稳定性要求的结构布局,为 桨叶结构设计提供指导方案。 相似文献
22.
某空间相机镜头在光学设计时,因透过率、吸收率等原因,为了满足光学系统要求,经过各方面平衡后,其中有一片透镜比正常径厚比设计的偏薄些。在镜头总体结构设计时,单独对该镜片及与之相配的结构件进行了有限元分析和实验检测,发现不同的结构形式对镜片面形影响不同。为了解决这一问题,在实验中进行了探讨,以保证整个相机系统满足空间相机的实用要求。 相似文献
23.
24.
25.
钛合金结构损伤容限设计可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对飞机结构常用金属材料损伤容限特性进行了对比分析,针对TC4和TA15损伤容限特性较差的缺点,研制出两种超低间隙(ELI)钛合金TC4ELI和TA15ELI,并对其进行结构损伤容限设计可行性论证。进行了两种超低间隙钛合金和普通钛合金裂纹扩展寿命、剩余强度和疲劳全寿命对比实验。实验结果表明:具有片层组织的超低间隙钛合金相对于普通成分钛合金断裂韧性和裂纹扩展特性有明显改善,剩余强度和疲劳全寿命相当;应力水平相当时,超低间隙钛合金工程可检裂纹扩展寿命比航空结构中常用铝合金稍长。因此,对于超低间隙钛合金TC4ELI和TA15ELI可以进行损伤容限设计。 相似文献
26.
程凯 《民用飞机设计与研究》2008,(3):19-22
腐蚀是一个自然现象,腐蚀存在其必然性,同时由于飞机结构设计的独特性,更增加了一些不可抗拒的腐蚀根源。本文结合民机结构腐蚀防护与控制大纲CPCP要求(即腐蚀防护和控制的最低要求)对飞机结构使用环境特点、结构腐蚀特性、影响因素等方面进行了初步的分析,并对民机防腐设计方法进行了初步的应用研究。 相似文献
27.
28.
为适应未来高推重比航空发动机研制的需要,研究了国内外连续纤维增强钛基复合材料及其结构件的制备工艺特点,以及压气机连续纤维增强钛基复合材料整体叶环的设计和试验情况。以某压气机转子级为对象,开展了整体叶环设计和分析研究,提出了不同结构形式整体叶环设计方案,并从应力、重量、制造可行性和经济性等方面对不同结构设计方案进行了对比分析,结果表明:装配结构复合材料整体叶环应力水平低,制造可行性好,经济性好,并在一定程度上避免了径向载荷作用下的界面失效问题,值得深入研究。 相似文献
29.
针对纳型卫星分离载荷的在轨分离释放需求,给出弹簧式分离释放装置的设计方案,解决国际上的商用现货产品不适用于这种非标准质量体积比的纳型卫星的问题.设计的分离释放装置能承载体积6 U(1 Unit即1 dm3体积),质量10 kg的分离载荷.由设计要求出发,给出包括中心承力构架、分离释放机构和对接环的方案,进行结构模态分析和过载分析.最后给出两两对称分离的在轨分离释放过程.结构设计结果表明该方案能满足一般的运载发射要求.该设计为任务的实施提供了有效可行的解决方案. 相似文献
30.
FT300水陆两用型三座轻型飞机的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了FT300水陆两用型三座轻型飞机的设计特点和技术性能,论述了复合材料结构承受大载荷、螺旋桨与发动机匹配、水动参数选择和主要水动特性,前翼位置及升降舵舵偏对鸭式飞机的影响、水上飞机浮筒的结构型式、飞机复合材料的强度校核等主要技术关键,以及试验和试飞概况,给出了飞机的主要性能数据及总体参数,可供研制轻型飞机设计者参考。 相似文献