全文获取类型
收费全文 | 6861篇 |
免费 | 952篇 |
国内免费 | 822篇 |
专业分类
航空 | 5137篇 |
航天技术 | 824篇 |
综合类 | 922篇 |
航天 | 1752篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 205篇 |
2022年 | 231篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 280篇 |
2019年 | 283篇 |
2018年 | 163篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 291篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 372篇 |
2011年 | 414篇 |
2010年 | 302篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 409篇 |
2007年 | 392篇 |
2006年 | 315篇 |
2005年 | 319篇 |
2004年 | 323篇 |
2003年 | 324篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 292篇 |
2000年 | 230篇 |
1999年 | 185篇 |
1998年 | 214篇 |
1997年 | 183篇 |
1996年 | 168篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 124篇 |
1991年 | 93篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 90篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 46篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有8635条查询结果,搜索用时 144 毫秒
961.
氰酸酯树脂的发展概况 总被引:12,自引:0,他引:12
扼要从氰酸酯树脂的固化反应、改性途径和商品化氨酸酯树脂的特点等几方面介绍了国外近年来氰酸酯树脂的发展概况。氰酸酯树脂可作为航空高性能透波材料和结构复合材料的基体树脂使用。 相似文献
962.
963.
964.
不容忽视发动机叶片动应力测量的作用 总被引:2,自引:2,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1996,(1):58-62
报告了我国航空发动机发展历程中相应开展叶片应力测量研制和应用的概况,着重介绍了叶片应力测量的重要作用及运用叶片的动应力测量技术来提高发动机的可靠性、降低研制风险方面的经验,指出了在新机研制中,加强在发动机结构强度中叶片动测工作已是刻不容缓的任务。 相似文献
965.
MD-90和B737X是目前世界上最先进的100座级客机。两种系列飞机机身机翼对接方式显著不同。本文介绍了这两种飞机各自的结构形式、接头设计、螺栓布置、传力路线特点,并对其工艺性、耐久性、维护性进行了分析。 相似文献
966.
本文概要叙述了××系列飞机结构定寿、延寿工作的全过程,并在总结这项十分复杂的系统工程的基础上,对今后型号飞机寿命研究工作提出了一些建设性的意见。 相似文献
967.
968.
B/Al复合材料的界面微观结构 总被引:1,自引:0,他引:1
利用透射电镜及X-射线能谱仪研究了B/Al复合材料的界面微观结构。结果表明,复合材料的界面结合状况良好,除极少数的Al4C3外没有其他界面反应产物。增强纤维由β-菱形B的超微晶粒组成,其表面涂层中除主要的B4C微晶外还存在游离的石墨碳团。B4C涂层有效地阻止了纤维与基体间除Mg以外的其他元素扩散,而由基体中扩散过来的Mg则完全被涂层中的游离碳吸附,从而阻止了Mg进一步向B纤维内扩散。 相似文献
969.
970.