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361.
《中国民用航空》2009,(5):55-55
近期.中外运敦豪正式发布了全新电子商务工具“DHL网视通(DHL ProView TM)”,以进一步提升管理信息化程度和客户服务标准。从即日起.所有DHL国际快递账号及相关快件的客户经过申请均可免费使用。这一基于网络开发的快件可视化和事件通知工具的最大卖点在于,客户仅需通过指定的网视通账号.即可随时随地管理多达2000个发件账号的所有快件信息,并可按自身需求将快件信息进行归类和过滤,在多个方面大大简化了快件管理流程,增强了客户对快件状态监控的透明度和实效性。  相似文献   
362.
服务品牌是航空公司核心竞争力之一,它以旅客需求为导向,以优质服务产品为前提,以细致周到的服务作保证。服务品牌的知名度可以在短期内达到,但品牌的美誉度和忠诚度却是服务品牌建设的长期工程,必须靠全体乘务员一言一行去积累,靠航空公司优质的服务产品或旅客的满意度去体现,靠旅客口碑去传播。  相似文献   
363.
364.
基于移动学习资源应用现状,结合移动学习相关理论与技术,在高职院校课程的移动学习资源开发上,构建了移动学习资源开发的基本模型,设计了移动学习资源开发标准和原则,并以"民航机场地面服务"课程为例,详述了高职院校移动学习资源的设计与实施.  相似文献   
365.
366.
剖析了知识服务的内涵,分析了知识经济时代标准信息服务面临的机遇和挑战,在此基础上总结了标准信息服务必然发生的转变,最后,提出开展知识服务的建议,为服务转型指明方向。  相似文献   
367.
林斌  劳莘  高亮 《国际航空》2014,(3):38-40
当前机场已将提高非航收入作为机场的重点战略性任务。与国外枢纽机场相比,国内机场的非航收入的比重还是偏低,一般国内机场的非航收入占总收入的比重为20%~30%,而国外超过80%的机场并不鲜见。非航收入中重要的组成部分就是特许经营收入,特许经营权管理是提高非航收入的关键所在。  相似文献   
368.
<正>在民航业,航空公司运行着以飞机为核心的资产设备,提供给旅客安全舒适的航空运输服务。而机场以及其它相关的地面保障企业,又通过运行场内地面各种保障车辆、设备,既服务于航空公司,又服务于每一个旅客。每一个航班的安全、准点、可靠、高效运行,要高度依赖于航空公司以及机场等地面服务公司对规模庞大的资产设备进行高效有序的管理。而随着我国民航业的快速发展,航空运输企业的资产资源规模不断扩大,管理的复杂性和难度也随之增加。  相似文献   
369.
随着新疆民航体改的深入,空管组建已告完成。面对新形势新任务,如何凝聚全员并承前启后,推动新疆民航空管事业全面健康协调发展,是摆在我们局党委面前一项十分紧迫的任务。同时,怎样才能充分发挥思想政治工作的优势,更好地服务于中心工作,也是我们班子成员探讨的课题之一。  相似文献   
370.
卫星导航的应用为交通运输引导、组织、服务带来了革命性的变化。在过去的近40年,卫星导航在交通上的应用经历了位置参考、概略导航、精细导航三个阶段。在位置参考阶段,卫星导航系统获得的位置信息可供交通工具导航参考,该阶段从20世纪70年代至80年代,主要的系统是子午卫星系统,定位精度不足1km,且需要间隔1个多小时定位一次,用户终端价格高昂,用户量很少,但即使是这样的定位精度和定  相似文献   
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