深化改革建立物保体系

国防工程科研物资供应具有品种多,用量少,性能高,随机性和时间紧等特点。在市场经济条件下,解决科研任务物资需求与市场经济矛盾的思路是深化改革建立物资保证体系。     

贵在第一次：写在四川航空公司率先引进A320营运一周年

为表彰一年以来四川航空公司营运A320所取得的优异成绩，空中客车公司于1997年1月16日在成都向川航总裁蓝新国颁发了“四川航空公司，中国首家A320用户，飞机成功引进及杰出营运一周年奖”。四川航空公司于1996年初率先在国内引进空中客车A320客机。一年以来A320的飞行班次3966个，飞行时间8071小时，总周转量6341万吨公里，运送旅客435795人次，分别占四川航空公司全年运输的30．6％、76％、49．72％和41．75％。飞机客座率69％，载运率57．7％，签派可靠率高达99．73％，日利用率8小时。对此空客公司客户服务部副总裁富益哲先生评价说：…     

在学习中实践航空运输市场监管

民航体制改革后,笔者从过去的民航山东省局党委宣传部调到了民航山东监管办市场处任处长,成为一名国家公务员。做为一名从事宣传工作多年、且熟悉宣传工作的宣传干部,面对全新的航空运输市场监管工作,感觉一切都是陌生的,既要学习航空运输知识,又要学习市场监管方面的法律法规,     

亚洲航空公司：亚洲第一家“低成本航空公司”

正当中国民航组建三大航空集团,迎接世界航空巨头的竞争之际,一场“悄无声息”的革命在中国航空公司的隔壁开始了。这就是号称亚洲第一家“低成本航空公司”的“亚洲航空公司”(简称亚航)。     

让思想工作为民航改革护航

61中国民用航空(No.17) 2002.5民航体制改革方案已经国务院通过，并于今年开始实施。多年来倍受社会公众瞩目的民航一系列重大改革将付诸实施，民航市场化将迈出关键一步。这次体制改革将引发民航行业各个领域、各个层面的深刻变革，将涉及到每一个民航员工的切身利益。然而，无论任何人、任何单位，都应该以大局为重，按照国务院批准的民航体制改革方案调整自己的心态和步伐，放弃或牺牲一些个人的、局部的利益来推动改革。民航深化体制改革必将对民航干部职工产生强烈的震撼力，出现错综复杂的思想反映和情绪波动。因此，深化体制改革中…     

旅客心理——航班延误的冲突致因与对策

引言:一次延误冲突的亲身体验2004年7月4日晚北京的一场雷暴雨天气,让我经历了一次飞机延误所导致的历时12小时的冲突。冲突焦点集中于五个方面:一是,乘客希望及时了解航班信息,但得到的答复多是“不知道”、“不清楚”;二是,乘客希望知道航班取消的真实原因,但是得到的答复与真实情况不一致,乘客不认可;三是,乘客希望知道何时成行,但得到的答复是“说不好”,“不能保证”;四是,乘客对航班延误后的服务不满意,未及时安顿老人与孩子,未及时作好解释性工作;五是,乘客认为延误赔偿不合理,乘客要求赔偿的主要目的不是经济问题,而是不满意航空公…     

罗荣怀一行到航空工业精密所调研

5月16日,航空工业党组副书记、总经理罗荣怀到航空工业精密所调研。首先参观了生产现场,听取了党建和党风廉政建设、科研生产前沿和关键技术、经营管理,人才培养等方面的工作汇报,并与干部、党员代表进行了座谈交流。罗荣怀对航空工业精密所为航空和国防工业做出的贡献给予了肯定,他指出,航空工业精密所的专业技术和产业非常有特点,在精密测试、超精密制造等专业技术方面做出了贡献,保留了航空工业的精气神。     

航空气象服务工作的发展现状及对策

随着我国加入WTO,以及民航空管体制改革的完成和民用机场属地化管理体制改革的实施,航空气象工作正面临着前所未有的挑战。在竞争中求生存,并不断发展壮     

民航院校要自觉担负起行业文化传承创新的历史使命

胡锦涛总书记在庆祝清华大学建校100周年大会上的重要讲话中,鲜明地将文化传承创新与人才培养、科学研究、社会服务一起列为高校的四大重要职能,并突出强调:"高等教育是优秀文化传承的重要载体和思想文化创新的重要源泉。"党的十七届六中全会通过的《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大繁荣若     

李泽厚:再议辛亥革命

本书由马国川先生围绕"辛亥百年"的主题,对海内外12位著名学者进行访谈的采访稿组成,书中12篇访谈对辛亥革命的本质、成因与遗产进行了政治、历史、军事、法律、文化等多层次、多角度的剖析,反思了辛亥革命后100年间中国现代化道路上的经验和教训,探讨了处于社会转型期的当代中国未来历史走向。在采访者的叩问下,书中12位学者基于各自的学问背景与独思创见,表述了对辛亥百年之间大事件不同的解读与评价,形成一场在认知与价值观层面上的精彩论辩。