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161.
当前,我国民航正在经历一场历史性的变革,全国机场也正在进行属地化改革。厦门机场作为全国较早实现属地化改革的干线机场,到2003年10月,已经通航20周年,属地化改革已经15周年。厦门机场不仅在安全生产、经营管理、服务质量和经济效益,还是在企业文化建设方面都取得了一定的成绩。1995年1月,厦门机场组建集团公司后就致力于企业文化建设。企业文化作为企业在长期的生产过程中形成和发展起来的全体成员共同遵守的观念和价值形态、道德规范及行为方式,是增强企业凝聚力、向心力、创造力、持久力和竞争力的总和。围绕航空港的人、机、管理和环…  相似文献   
162.
机场体制改革后,很多小机场因效益不佳,通信导航保障工作存在一些普遍的问题,对此本文提出自己的看法,与大家一起探讨。  相似文献   
163.
164.
改 革 篇1984年7月25日,厦门航空有限公司宣告成立。20度春秋,20年风雨,辛勤的汗水伴着收获的喜悦,蓝天白鹭奋飞在金色的航程,已经为越来越多的中外宾客所认知。历经6年艰苦创业、5年稳步发展和5年二次创业,现进入持续发展期的厦航,拥有27架波音系列飞机,近百条国内国际航线,年运输旅客近500万人次,发展成为我国中等规模的航空公司。确保航空安全,连续17年盈利,创造了良好的经济效益和显著的社会效益,创造了我国民航史上诸多第一,在坚持不断改革创新的道路上留下了一串串闪光的足迹,向长期关爱厦航的社会大众交出了一份精彩的答卷。作为我…  相似文献   
165.
《空中交通管理》2007,(9):I0001-I0001
8月30日,民航华北地区空管体制改革大会在北京隆重召开,民航总局杨元元局长为民航华北地区空管局揭牌,总局王昌顺副局长、总  相似文献   
166.
《空中交通管理》2007,(9):I0007-I0007
9月5日,在激扬的音乐声中,民航总局副局长杨国庆和新疆维吾尔自治区党委常委、自治区副主席宋爱荣共同为民航新疆空管局揭牌,  相似文献   
167.
提高空域使用效率 确保飞行安全顺畅   总被引:1,自引:0,他引:1  
在中国民航业高速发展的过程中,如何对空域进行更好的管理和使用,已经成为提高飞行安全性和有效性所面临的最直接和最现实的问题。中国空域管理基本现状如何?中国空域管理与使用面临的问题有哪些?中国空域管理发展主要应从哪些方面着手?在2011年中国民航发展论坛空管分论坛上,民航局空管局局长王利亚发表了题为《提高空域使用效率确保飞行安全顺畅》的主旨演讲,和国内外空管业界专家探讨了以上几个问题的答案。本期把王利亚局长此次的演讲稿全文刊登,希望能和所有空管业界人士对这些问题作一点探讨,同时也期待着关于空域管理方面的好见解、好文章。  相似文献   
168.
行业信息     
《空中交通管理》2007,(5):52-54
昆明空管中心完成台站高压供电的定期检验为确保高压配电系统长期安全、稳定运行,满足供电可靠性及电网的接入要求。近日,昆明空管中心与云南电力技术有限责任公司签订了《电  相似文献   
169.
《中国民用航空》2005,(11):66-66
空客公司在制造领域一直通过不断创新来促进生产效率的提升。特别是实现一体化之后,空中客车公司更是通过一系列的体制改革,使以前各分部的潜力得到充分的发挥,使单位成本不断下降、新机从订货到交付时间在不断缩短,生产效率大大提高。*集中欧洲精英的8大制造中心空中客车现有8大飞机制造中心,16个专业化的工厂,它们在共同以最大的效率进行空中客车公司所有飞机的生产制造。在空中客车约53000名员工中,在这些制造中心的员工就达到28000名,几乎占了二分之一。制造中心是一个集责任、自主、资源功能于一体的机构,在接到给定的任务后,避免了大…  相似文献   
170.
ACommentontheStrategicRegroupofCAACATCSystem民航空中交通管理服务系统(简称“航管系统”)是民用航空运输体系中的一个重要组成部分。航管系统的发展对民航运输业具有全局性的影响。过去的十年,为了适应我国民航事业的发展,国家投入了大量资金,对我国的航管基础设施进行了大规模的更新改造,航管系统的管理体制也进行了必要的调整。然而,这些改造和调整并未从根本上改变航管体制上政企不分,政事不分,权责不明,管理粗放的弊端。如何把握机遇,深化改革,保持航管系统持续、稳定、健康地发展,这是摆在中国航管人面前的一个…  相似文献   
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