首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8791篇
  免费   373篇
  国内免费   276篇
航空   5625篇
航天技术   455篇
综合类   668篇
航天   2692篇
  2024年   28篇
  2023年   146篇
  2022年   191篇
  2021年   209篇
  2020年   209篇
  2019年   171篇
  2018年   63篇
  2017年   138篇
  2016年   178篇
  2015年   179篇
  2014年   319篇
  2013年   342篇
  2012年   498篇
  2011年   548篇
  2010年   370篇
  2009年   542篇
  2008年   583篇
  2007年   505篇
  2006年   458篇
  2005年   482篇
  2004年   546篇
  2003年   445篇
  2002年   322篇
  2001年   283篇
  2000年   288篇
  1999年   180篇
  1998年   221篇
  1997年   216篇
  1996年   167篇
  1995年   133篇
  1994年   106篇
  1993年   72篇
  1992年   87篇
  1991年   73篇
  1990年   57篇
  1989年   65篇
  1988年   9篇
  1987年   4篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1983年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有9440条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
案例教学是我国面向21世纪教学方式和教学手段改革的一项主要内容,管理会计在案例教学方面尤其具有其特殊的需要。本文就管理会计案例研究和教学中存在的问题作一研究,并提出相应的设想,以期有益于管理会计案例研究和教学。  相似文献   
972.
本文对我国飞机型号工程管理模式——规划和计划方法进行了深入的探讨,包括飞机型号工程的战略规划、项目可行性研究及项目多层计划等内容。  相似文献   
973.
介绍了JSSG-2008作为美国联合军用规范指南中的重要组成部分,通过正文和附录对机载VCMS系统进行了全面的指导性描述,结合JSSG规范的特点对其中关于VMC计算机设计技术方面的指导内容进行提炼,包括了处理器资源、系统结构、硬件设计、通讯与同步、扩展性设计、软件设计、配置项划分、软件维护与认证等方面,可以对国内VMC技术领域的发展以及相关标准规范的制订提供参考。  相似文献   
974.
研究了最后进近及复飞阶段航空器与地面障碍物之间的碰撞风险的计算方法,结合航空资料汇编中上海虹桥机场的相关信息,利用碰撞风险模型对机场的主要障碍物进行了碰撞风险计算,并分析了障碍物宽度、障碍物高度、障碍物X位移和Y位移等四个参数的变化对碰撞风险的影响。结果表明虹桥机场的障碍物碰撞风险小于安全目标水平,超障高满足要求;在一定范围内,碰撞风险随障碍物高度增大而增加,但当宽度到一个临界值后不再增加;随障碍物宽度增大而增加;随X位移增大而减小;当Y位移为0时,碰撞风险值最大。  相似文献   
975.
在环控物理仿真平台上,基于MATLAB和Vxworks环境,建立了飞机环控系统余度模型。详细论述了环控系统故障模型、机电管理计算机模型。此外,对模型的有效性、可靠性进行了验证。通过试验验证,表明模型结构正确、能够满足环控系统余度功能要求。  相似文献   
976.
SCOR模型浅析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了供应链运作参考模型的产生及主要构成,与其它绩效考核体系的区别,以及对于供应链管理的作用.  相似文献   
977.
建立和完善教学质量监控体系是保障教学质量、实现教学质量管理有效性的重要手段,本在分析我校目前教学质量保障体系现状的基础上提出了完善这一体系的构想。  相似文献   
978.
指出我院飞行区管理现状,提出加强机场飞行区管理,提高机场利用率的途径。  相似文献   
979.
980.
针对室内弱纹理场景下,基于点特征的SLAM算法难以追踪足够多的有效特征点,导致系统定位精度和鲁棒性较差,甚至完全失效的问题,提出一种基于点线特征并融合惯性测量单元(IMU)的双目视觉惯性SLAM算法。利用点线特征的互补优势来提高数据关联的准确性,同时引入IMU数据为视觉定位算法提供先验和尺度信息,通过联合最小化多残差函数得到更准确的相机位姿,并据此构建环境点线特征地图、稠密地图和导航地图。针对传统线特征提取算法在复杂场景下易检测到大量短线段和相似线段特征以及线段存在过分割等弊端,利用线段长度抑制、近线合并及断线拼接策略在FLD算法的基础上进行改进,以降低线特征的误匹配率,运行速度是LSD算法的2倍以上。通过对比多组公开数据集和真实弱纹理场景下得到的仿真实验结果可知,所提算法在保证定位精度的同时能够获得更为丰富的环境地图,具备较好的鲁棒性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号