企业发展之关键——员工激励

原通用公司总裁杰克韦尔奇说：企业要加快发展、更具竞争力的方法很简单，就是释放员工的活力、智慧与自信。随着经济技术的高速发展，中国与世界经济的日益融合，民航业面临的是错综复杂、瞬息万变的经营环境，攻势凌厉的竞争者，严峻的生存考验，但最大的威胁是人才的争夺。俗话     

人造生命离我们有多远

在自然界将非生命物质转化成生命物质35亿多年后，科学家们说，他们终于为制造人造生命做好了准备。     

基础教育关乎未来人才

雷神公司董事长兼首席执行官威廉·H．斯旺逊（William H．Swanson）在信中强调，美国航空航天和防务工业拥有数十万工程师、科学家和其他专业人士，正是他们帮助和支持了美国的国家安全及其在全球经济中的竞争力。     

美基金会发表《2009年航天报告》

美国航天基金会3月30日在第25届国家航天研讨会上发表了《2009年航天报告》．称2008年全球航天收入达到2570亿美元。报告称。尽管2008年全球经济出现动荡．但航天工业却经历了非凡的事件和经济增长．诞生了航天领域的多项第一，比如火星探测器在火星上发现水、美国用导弹成功摧毁一颗失控卫星、中国进行首次太空行走和美国一种私营火箭成功发射等。报告揭示的一条最重要信息是全球航天经济2008年取得了将近2．5％的增长．航天收入比2007年增加了60亿美元。     

经济新常态下的中国民航业发展趋势

中国经济将进入新常态阶段,改革与创新将成为其发展的主要动力。民航业在经济新常态下,正在退却虚热,向着更加理性、健康的方向发展。     

军民合用机场使用管理思考

<正>根据规划,"十二五"末我国民航飞行总量预期达到1040万架次,民用机场数量达到230个,其中军民合用机场数量75个,占我国运输机场总量的32.6%。军民合用机场是国家综合交通运输体系的重要组成部分,在国家和地方经济社会建设发展中发挥着重要作用。但是,近年来军民合用机场的使用管理出现了一些不容忽视的问题,需要引起高度关注,并采取积极有效的措施加以改进。     

秋之歌 阿勒泰五重奏

九月初，我与雪蒿背上包前往阿勒泰。当中国的大多城市还在高温里挣扎时，此刻的阿勒泰山林已’悄然拉开了秋天的帷幕。这一年中最隆重的盛典将在十月初达到巅峰。然后，一切归于沉寂，蛰伏于漫长冬季皑皑白雪，等待来年的又一个轮回。     

立足航空大都市建设 构建机场大服务体系

近年来，我国迎来了临空经济、航空大都市等发展的高潮。一时间，航空城建设、临空经济区规划、航空大都市发展等战略与规划喷涌而来，航空经济成为地区经济转型与产业升级的焦点与寄托。然而，在促进经济发展规划的大背景下，却鲜有人意识到机场作为航空运输的重要节点，作为航空经济的重要载体，其服务体系也应该进行相应的转变。     

适应世界经济市场的需求发展先进制造技术

阐述了先进制造技术的概念及其在国家经济发展中的重要地位，分析了先进制造技术的发展与变化过程，并通过实例，指出发展先进制造技术要综合考虑人员、技术、组织等因素。