航天科技集团公司召开品牌建设宣贯会

2014年6月12日，由中国航天科技集团公司经济合作部举办，中国航天系统科学与工程研究院（系统院）承办的集团公司品牌建设与管理工作宣贯会顺利召开。雷凡培董事长寄语此次会议“树立航天品牌形象，开启发展崭新征程”。     

京津冀地区区域机场体系规划及其剃

京津冀地区是我国继长江三角洲、珠江三角洲之后最重要的经济发展战略区域，也是我国最具发展潜力的沿海经济区。与国民经济发展地位相适应，京津冀地区的航空运输量在全国同样具有举足轻重的地位。然而，京津冀地区的航空运输业发展极不均衡，严重制约了京津冀地区的对外开放和该地区社会经济的进一步发展，不利于京津冀都市区经济腹地的培养。     

罗罗公司应对全球严峻经济形势

全球金融危机的侵袭，让北美和欧洲那些需要高额投资的航空运输业和航空制造业饱受煎熬，罗罗公司从2007年起进行了一系列的改革，开展了“六化”建设，为应对这场危机发挥了重要作用。     

先行先试助力区域经济发展

2012年11月国务院正式同意规划建设郑州航空港经济综合实验区,2013年国家4月国家发改委正式印发《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。本文在分析临空经济、临空产业的基础上,总结郑州航空港经济综合实验区的建设现状,借鉴国内临空经济区建设经验,探讨了郑州航空港经济综合实验区临空经济发展的对策与建议。     

超级人类

人类拥有超越演化极限的本能，科学，就是跨越极限的最好工具。     

从劳动观的发展史看现代人的劳动积极性

如何提高劳动积极性不仅是现实组织中存在的具体问题,同时也是经济学界长期以来关注的理论层面的问题.人为何要劳动,如何更好地劳动,抽象的劳动与具体的工作之间的关系是什么,文章试图通过对劳动观变迁的原因分析,揭示出作为手段的劳动与作为目的的劳动之间的内在关系.     

我国大型机场向综合交通枢纽转型

当前,中国在铁路、航空方面的建设规模和速度已是举世瞩目,随着高速铁路网络规划的逐步实现,国家综合交通运输体系格局将发生新的变化。短期内复合型航空枢纽建设面临阻力,空铁竞争局面难发生彻底变化。但建设综合交通枢纽具有重大意义,可推动实现综合交通的合作共赢。     

对金融创新的监管需要顶层设计

"创新"是当前中国金融业的关键词,大家都在忙于创新,却往往不知道为什么创新。中国现阶段为什么追切的需要金融创新,为什么5年前10年前不提金融创新?这必须要从中国当前的经济金融环境谈起。近两年,中国国际收支盈余迅速下降,     

世界民机市场渐入佳境

第49届巴黎航展出现了民用飞机订单热潮。“春江水暖鸭先知”，作为世界经济的晴雨表．民机市场升温是个好兆头。它说明．全球经济正在艰难复苏．人们对新兴国家经济的前景充满信心。     

"中国经济奥斯卡"在京颁奖孔栋荣获"2010CCTV中国经济年度人物"

中国最具影响力和号召力的经济领域评选盛典——2010 CCTV中国经济年度人物评选1月18日在北京市揭晓,此次的2010 CCTV中国经济年度人物颁奖晚会再一次吸引了全球经济界人士的目光,中航集团总经理、国航股份董事长孔栋荣获十大年度经济人物,