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521.
吴衡 《西南航空》2011,157(3):66-70,72
腾冲,位于滇西边陲,西部与缅甸毗邻,县城距缅甸密支那200公里,距印度雷多602公里,是中国走向南亚的"桥头堡"。两千多年前我国先民开辟的南方丝绸之路,就经腾冲进入缅甸、印度等国家。依托这条古道,腾冲得以较早开放和开发,一度贸易兴盛、经济繁荣,被誉为"极边第一城"。  相似文献   
522.
民航信息     
《西南航空》2011,(7):20+22
国航开通成都-东京直达国际航线6月16日,中国国际航空公司西南分公司开通了成都-东京直达航线,改变了两地往来必须经停第三地的现状,该航线是西部地区架起的第一座直飞日本首都的空中桥梁,也是国航服务地方经济、打造成都航空枢纽迈出的重要一步。  相似文献   
523.
《国际航空》2011,(2):78-78
《迷航:航空运输经济与营销》 过去的几十年间,全球航空运输量一直保持着较高的增长速度。但令人迷惑的是,航空公司的业绩却始终不尽如人意。许多航空公司即使经营业绩较好,其利润水平也非常低。这到底是为什么呢?航空公司为什么常常迷失方向?本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。  相似文献   
524.
彭健 《国际航空》2011,(11):74-75
由于全球经济复苏缓慢。在今年的NBAA上,欧洲和拉美的采购仍然较为谨慎,而亚洲与中东市场的迅速增长保持了航空业前进的动力,制造商们纷纷推出了新的机型。  相似文献   
525.
区域物流系统内涵分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在目前的研究文献中,有关区域物流系统含义的论述尚不多见。从区域经济和系统工程的角度,结合物流本身的含义,试图对区域物流系统的基本内涵、特征及其运行机理进行分析,以求对区域物流系统的规划、建设和调控起到一定的指导作用。  相似文献   
526.
中国经济高速增长,国内生产总值连年增加,多年来经济增长率一直保持在8%以上的高位。中国股票市场在经济高速增长的同时也蓬勃发展,其规模不断扩大,投资者数量逐渐增加。目前对于经济增长与股票市场发展的因果关系并没有明确的定论,文章选取2006年第一季度到2010年第四季度数据,以实证研究法分析了当今股票市场的发展与经济增长的关系,并对实证分析的结果进行了理论分析,结果证实经济增长能显著影响股票市场发展,但股票市场的发展不能显著影响经济的增长。  相似文献   
527.
2011年4月26日美国司法部宣布结束对于西南航空和穿越航空公司(AirTran Airways)这两家航空公司合并的调查。虽然这两家航空公司在一些航线上存在重叠,但是合并后的公司能够提供新的航线服务。司法部批准了西南航空收购穿越航空事宜。随后西南航空公  相似文献   
528.
随着太空经济新时代的来临,开拓天疆、发展航天已被许多国家视为关系国家重大利益的战略选择,对于国家安全、政治威望、经济利益和科技发展至关重要。各航天国家在越来越重视国际合作的同时,从零部件供应商、大型军工集团再到各国航天机构,也在开展无休止的博弈与竞争,  相似文献   
529.
截止到2010年底.北斗卫星导航系统已经成功发射了7颗卫星.距离2012年覆盖中国及其亚太周边地区的区域卫星导航系统建设成功越来越近。这无疑是值得庆贺的事情。欢喜之余.我们应该充分认识北斗卫星导航系统在国家安全领域的重要地位以及它将肩负的保障国民经济生活稳定发展的重任。  相似文献   
530.
2010年1月14日.美国产业和安全局在官方网站上发布了《2011年美国商务部对外政策性出口控制报告》。根据今年提交的报告.美国对之前采取的对外政策性出口控制措施.尤其是2010年采取的出口控制措施进行了回厩营结.报告中.美国公布了对部分国家许可证申请的统计数据。报告认为.禁运和其他特别管制对美国工业产生了经济影响。国务卿认为.这些控制对美国经济产生的负面影响。  相似文献   
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