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491.
随着经济的发展,商务活动越来越频繁,时间更加弥足珍贵,人们对生活质量的要求以及消费水平的不断提高,带动了航空业的发展,使得飞行成为一种时尚,一种享受,更成为消  相似文献   
492.
成都双流国际机场是成都地区唯一的民航运输机场,是民航总局“十五”规划6大区域性航空枢纽机场之一,也是目前西部地区客流量最大的机场,其2004年旅客吞吐量达到1168万人次,在国内客流量排名中居第六位。近年来,随着改革开放的不断深入和地方经济、文化的蓬勃发展及旅游资源的不断开发利用,成都双流机场的旅客吞吐量和起降架次持续高速增长,发展势头强劲。  相似文献   
493.
序言 航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一,航天产业已成为国家的战略高技术产业。发展航天是增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的重要举措。  相似文献   
494.
2009年是人类首次载人登月40N年,但40年后美国的重返月球计划却面临着艰难的抉择。尽管2009年是世界经济因金融危机而引发的最动荡时期,但经济危机对全球航天产业的冲击轻微,影响尚未显现。  相似文献   
495.
《质量与可靠性》2005,(1):F003-F003
1.我国全面部署第一次经济普查。国务院颁布《全国经济普查条例》,自2004年12月开始实施,并决定经济普查每五年进行一次。  相似文献   
496.
周晓珊 《飞碟探索》2008,(10):43-43
在俄罗斯,只要提起别尔米这个地方,在飞碟研究者里是无人不知,无人不晓。2007年年底,别尔米地区政府对外公布了一个引以为豪的经济规划,那就是要在本区内建立俄罗斯第一个不明飞行物保护区。  相似文献   
497.
发展与边缘化中的我国民航国际货运   总被引:2,自引:0,他引:2  
发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但笔者在依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,却惊奇地发现:我国民航的国际货运正面临这种状况。一、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年的131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。2004年完成国际货邮吞吐量213.1万吨,比1995年的35.2万吨增长6.1倍,年均增长22.2%;其中2004年中国的航空公司(为方便起见,以下将中国的航空公司称为中国民航)完…  相似文献   
498.
覃育 《飞碟探索》2008,(1):44-45
经常会碰到天文爱好者问:我想买天文望远镜,到底买怎样的好?这个问题实在不好回答,因为不同的爱好者水平、经济能力等因素各不相同,要给出同样的答案勉为其难。这里我整理了十个有关问题。希望能给他们一点帮助。  相似文献   
499.
《航天器工程》2012,21(2):127-127
据新华网2012年1月29日报道,英国技术战略委员会(TSB)1月4日宣布成立卫星应用技术与创新中心(Catapult Centre),它将成为英国卫星的通信、广播、定位及观测产品和服务商业化开发的重要支撑。卫星服务产业被认为是英国未来十年经济发展的重要领域,该领域的全球产业规模到2030年可达4000亿英镑。该中心将依照英国《空间创新战略》和《增长战略》,计划到2030年创造10万个就业岗位,达到占世界的市场份额从目前的6%提高到10%的目标。  相似文献   
500.
金融海啸袭来,航空需求放缓加剧   总被引:1,自引:0,他引:1  
李磊 《中国民用航空》2008,(11):105-105
代码公司2田8 1 010 2008 1 1 12涨跌幅流通股本(亿股)流通市值(亿元) 2007年每股收益(元)市盈率000089.52 000099.52 600004 .SH 600009 .SH 600029 .SH 6001 1 5 .SH 600221 .SH 600270.SH 600591 .SH 600897 .SH 601 1 1 1 .SH 900945 .SH 2001 52,52 0670.HK 0694.HK 0696  相似文献   
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