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291.
禄口国际机场通航以来,在狠抓各项规范化基础管理的同时,机场动力技术部大力开展群众性的“质量控制”(QC)小组活动,取得了丰硕的成果。5年来,动力技术部共在公司注册了管理型、攻关型、现场型课题17个QC小组.获得机场公司以上各级成果发布奖11个,其中获得全国优秀质量管理QC小组2个,民航总局QC成果发布一等奖2个、二等奖1个,民航华东管理局QC成果发布一等奖3个、二等奖1个,为机场公司节约开支100多万元。“降低机场电力消耗,提高企业经济效益”和“降低夏季空调运行成本”两个课题均获得全国优秀质量管理QC小组奖和民航一等奖。为提高禄口国际机场运行保障能力、降低运行成本做出了贡献。 相似文献
292.
糖钙系列混凝土减水剂是20世纪80年代我国交通部科学研究院为提高公路水泥混凝土路面的耐久性而研制成功的,机场水泥混凝土道面引用后受益非浅,其特点是提高混凝土抗渗、抗冻,施工中提高混凝土和易性,降低坍落度,保持有坡度的道面在塑性状态下的平整度。 相似文献
293.
层次分析法在预订图书中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
邓学军 《沈阳航空工业学院学报》2001,18(2):88-90
本文对图书预定工作的参考信息进行了分析和研究,提出了预定图书的要素,并利用层次分析方法,对预定图书的要素进行综合评价,从而确定各要素的重要性,达到预定图书决策优化的目标。 相似文献
294.
赵慧洁 《航空精密制造技术》2001,37(1):38-41
主要分析两束相互垂直的线偏振光经过金属反射镜反射后引起的椭圆偏振化的不对称性,并研究由此产生的非线性误差的变化规律,这对提高偏振光外差干涉仪的测量精度是极为重要的。 相似文献
295.
航空发动机主轴滚动轴承的技术进展 总被引:3,自引:0,他引:3
林基恕 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(4):52-56
简述航空发动机主轴滚动轴承的国内外发展概况,指出需要解决与发展的一些设计分析技术,提出以高DN值(2.5~3)×106主轴轴承为预研重点. 相似文献
296.
对某型航空涡扇发动机在试车中出现的振动过大现象进行了测量和分析。在对发动机进行时域、频域和三维谱阵等分析后,发现发动机的振动与转频变化密切相关。根据发动机转子不平衡和不对中等故障的振动特征,发现不平衡振动是导致01号发动机在试车中振动异常的原因;02号发动机试车振动中不对中特征明显。所得出的结论对该型航空发动机的故障诊断有一定的参考价值。 相似文献
297.
跨音压气机确定应力场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用全三维黏性定常、非定常数值模拟技术,对NASA 67第1级的固有非定常流动进行了研究.首先分析了定常流场和非定常时均流场间的差别以及压气机中典型的转、静干涉现象,然后对通道内确定应力的分布规律和转、静交界面确定应力各项的分布特点进行了较为深入的研究,揭示了现有确定应力模型的一些局限性,可为确定应力建模提供一定的指导作用. 相似文献
298.
299.
在进行机场、公路的水泥混凝土道面施工期间,待道面混凝土施工即将结束时,对道面进行清理、灌缝前,我们一般会发现纵缝与横缝的板边板角不同程度地出现一些大小不均的掉边掉角的问题,常见现象是纵缝比横缝损坏的程度严重一些。现就机场水泥混凝土道面掉边掉角的原因分析、预防措施及修补方法介绍如下。 相似文献
300.